摘 要

本文主要研究在开放经济下，湖北省新能源汽车的竞争力和对湖北省新能源汽车发展给出的意见对策，利用SWOT分析法具体分析湖北省新能源汽车的发展情况，依据波特钻石理论、以及湖北省新能源汽车的具体发展数据，在此基础上对我国其它省份的新能源汽车发展问题提出可供参考的建议。开放经济下，新能源的发展甚至会改变世界的经济格局，湖北省作为传统的汽车强省，只有抓住时机，利用国家和政府政策扶持与自身创新能力，在原有的汽车制造的传统优势上，打造新能源汽车产业链生态综合体，通过建设新能源汽车消费服务中心，完善基础设施，构建新的商业模式，打造一个集新能源汽车关键零部件制造、租赁销售、维修保养、充换电等多位于一体的产业园，形成最大的集聚效应，才能带动湖北省汽车产业快速升级，拉动湖北省经济快速发展，为其它省份新能源汽车的发展提供带动合示范作用。

关键词：新能源汽车 产业竞争力 汽车产业

Abstract

This paper mainly studies under the open economy, the competitiveness of the new energy automobile of HuBei province and gives the opinion of the new energy vehicles development countermeasures in HuBei province, using the method of SWOT specific of the development of new energy vehicles, HuBei province, on the basis of porter's diamond theory, and the concrete development data of the new energy vehicles, HuBei province, on the basis of other provinces in China's new energy vehicles development puts forward Suggestions for the reference. Under the open economy, the development of new energy and even changed the world economy, as a traditional car strong province, HuBei province, only seize the opportunity, use of state and government policy support and their own innovation ability, in the original car manufacture on the traditional advantage of building ecological syntheses of new energy automotive industry chain, through the construction of new energy automobile consumption service center, to create a set of new energy car rental key parts and components manufacturing, sales, maintenance, filling in electricity is located in an industrial park, form the largest agglomeration effect, the rapid upgrade to drive the automobile industry of HuBei province, stimulating rapid economic development of HuBei province, the development of new energy vehicles for other provinces provide impetus and exemplary role.

Key Words: New energy Industy competitiveness Automobile industy

目录

摘要 3

1 绪论 2

1.1研究的背景、目的及意义 2

1.2国内外相关研究文献综述 2

1.3研究内容 3

1.4研究方法 4

2 湖北新能源汽车产业竞争力研究理论基础 5

2.1相关概念的内涵 5

2.2产业竞争力理论 5

2.3波特钻石理论 6

3湖北省新能源汽车发展现状分析 7

3.1政策 7

3.2技术力量 7

3.3市场 7

3.4湖北省新能源汽车发展现状小结 10

4湖北省汽车产业竞争力分析 12

4.1模型选择 12

4.2生产要素 12

4.3需求条件 13

4.4相关支柱性产业 13

4.5国家政策 13

4.6湖北省新能源汽车竞争力分析小结 14

5对于提升湖北省汽车产业竞争力的建议 15

5.1政策带动，引领新能源汽车产业发展 15

5.2完善基础设备构建新的商业模式 15

5.3发展新能源汽车全产业链，建设新能源汽车产业联盟 16

5.4把握新能源汽车发展方向与发展目标 17

参考文献 20

致谢 21

1 绪论

1.1研究的背景、目的及意义

面对新能源时代的到来，悄然改变的能源格局与燃油需求已经对汽车产业造成了巨大冲击，在重塑城市概念，定义当代生活，“助燃”了整个20世纪的汽车文化后，新能源汽车的发展与竞争力将直接关系到一个城市的景观甚至将扮演改变世界经济格局的重要位置，在开放经济下，加快培育和发展新能源汽车是湖北加快转变经济发展方式，形成新的产业链和价值链，促进湖北由汽车大省向汽车强省迈进的必然选择。

湖北的新能源汽车产业发展符合国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，新能源汽车和关键部件研发、生产已经奠定了一定的基础和具备了产业化的条件。武汉、襄阳列入国家首批新能源汽车试点推广城市和新一轮推广应用城市。

但是，在面对尚未开发的巨大市场，如何抢占新能源汽车行业发展的先机，提升新能源汽车的竞争力，将是严峻的挑战。目前新能源汽车行业呈井喷式发展，在宏观条件有利的情况下，湖北省也面临着伴随新能源汽车高速发展，资本过热、产能过剩、后续可持续发展能力不足的问题。后在油价持续上行的背景下，随着新能源汽车数量的不断增加，充换电设施建设逐渐成为限制新能源汽车行业进一步发展的短板，缺少核心品牌和技术、投入不足、新能源汽车补贴制度，仍注重整车购买的补贴，忽视了全产业链的支持，容易导致整车企业更注重通过产量扩张获得更多补贴，产品市场竞争力和产业竞争力难以从根本上提高，汽车全产业链难以得到持续发展。湖北省的新能源汽车发展受到很大的局限与障碍。

研究开放经济下湖北省新能源汽车产业的竞争力，创新湖北省新能源汽车发展方式，提出湖北省汽车发展的解决办法，解决新能源汽车在发展中遇到的通用问题，解决基础配套设施以及补贴扶持方向问题，发挥湖北汽车制造的传统优势，发挥武汉、襄阳新能源汽车基地的优势以及辐射作用，在武汉打造新能源汽车产业链生态综合体。通过建设新能源汽车消费服务中心，打造一个集新能源汽车关键零部件制造、租赁销售、维修保养、充换电等多位于一体的产业园，连接产业链，形成最大的集聚效应，发挥在全国新能源汽车发展中的示范带头作用，在学习与创新中找到适合我过新能源汽车发展的路径，在此基础上对我国其它省份的新能源汽车发展问题提出可供参考的建议。

1.2国内外相关研究文献综述

新能源车汽车的发展理念获得政府的认可和推广后，国内的新能源汽车便如雨后春笋般发展起来，新能源汽车“零污染排放”的特点使得各国政府在新能源行业加大了研究力度与投入，大力支持这一新兴行业的发展。早在上世纪70年代，第一次石油危机爆发后，我国就开始对新能源汽车进行研究与发展，中国传统汽车行业落后于发达国家，因此要想在汽车领域赶上乃至超越发达国家，新能源汽车的发展将是重要的机会。Nakata（2003）和Pradhan et al.（2006）在实证研究中，总结了清洁能源汽车对减少温室气体排放是有正面的直接效应，虞晋（2008）中认为我国在新能源发展技术上其实还仍远落后于发达国家。曾鹏（2009）认为在新能源汽车行业的发展中，我过在研发与资源上具有相对优势，但新能源汽车产业化进程缓慢。霍风利指出国家补贴政策不足，产业的组织协调能力以及发展战略目标不够明确将会严重影响死安东汽车的发展。对影响电动汽车发展的多种因素当中，除了高成本和高价格外，充电因素包括其配套基础设施的完善将是影响电动汽车发展的重要制约因素。我过较发达国家发展电动汽车的时间较晚，在创新能力以及技术方面均落后于发达国家，因此想要缩短与发达国家的差距，需要政府加大对科技创新的投入，不断提高管理能力。为此我们要看清现阶段发展状况，新能源汽车产能过剩问题充分说明我们国家过于求数量求规模，而忽略了质量与战略方向的明确与调整，发展新能源汽车产业，不断创新科技与管理是重中之重。黄嘉兴（2010）指出电动汽车是有利于环境保护、结局能源代替问题、和加速我国汽车产业升级转型的重要产业，政府需要加大扶持力度，加强补贴、鼓励行管行业创业者创业创新，提高对新能源汽车的投资生产，增加汽车制造业的数量，扩大新能源汽车行业的规模。田萍（2009）指出政府的补贴政策将会刺激新能源汽车产业的快速发展，这也将成为新的经济增长点。张明（2011）认为促进新能源汽车产业快速发展主要是技术因素、需求因素、成本因素、外部与政府支持力度、基础设施建设和能源因素。其中，降低成本和政府的支持力度是促进新能源产业快速发展的关键性因素。