摘 要

作为“一带一路”国家战略实施的重要载体，自贸区肩负着从点状到网状、从沿海到内陆的贸易与投资便利化，产业结构优化升级，政府职能优化以及管理模式开放创新的重大使命。本文主要通过对国内外自贸区发展模式的比较分析，寻找各自的优势与不足，指出我国境内自贸区面临的机遇和挑战，顺应历史潮流和国家发展趋势，探索出适合我国境内自贸区的发展模式。第一章绪论讲述自贸区发展背景，研究现状以及研究意义；第二章对比分析了自贸区发展模式的特点；第三章基于前面的分析找到我国境内自贸区面临的机遇和挑战；第四章则根据分析结果提出建议。

关键词：自贸区 一带一路 模式

Abstract

As an important carrier of the national strategy which called “One Belt and One Road”, Free Trade Area (FTA) is shouldering significant mission that making trade and investment more convenient, optimizing and upgrading industrial structure, optimizing government functions and the opening and innovating of management mode from the point-like to net-like and form the coast to the inland . This paper mainly talk about the development mode of domestic and foreign free trade area through comparative analysis, to find out their advantages and disadvantages, and point out the opportunities and challenges faced by China FTA, then conforming to the historical trend and national development trend, to explore the suitable development model for China FTA. The first chapter is the introduction which is about the background, research status and research meaning of FTA; the second chapter is about the comparative analysis of the characteristics of the FTA development mode; in the third chapter, to find out the opportunities and challenges facing China FTA based on the previous analysis; the fourth chapter giving some suggestions according to the results of the analysis.

Key Words: Free-trade Area; One Belt and One Road; Mode

目 录

第一章.绪论......................................................1

1.1 国内外背景.................................................1

1.2 研究意义...................................................1

1.3 研究现状...................................................2

第二章.国内外自贸区发展模式对比分析..............................5

2.1 各地区自贸区发展模式简述...................................5

2.1.1 欧洲的自贸区...........................................5

2.1.2 美国的自贸区...........................................5

2.1.3 亚非国家的自贸区.......................................5

2.1.4 亚太地区的自贸区.......................................5

2.2 各种自贸区发展模式对比.....................................5

2.2.1 出口加工型与转口集散型的比较...........................7

2.2.2 单一功能与多种功能的对比...............................7

2.2.3 外向型与开放型的对比...................................7

2.3 上海自贸区与国际上的自贸区的比较...........................7

2.3.1与香港自由港的比较.....................................7

2.3.2与荷兰阿姆斯特丹港的比较...............................8

2.3.3与阿联酋迪拜港的比较...................................8 

2.3.4与美国纽约港的比较.....................................9

第三章.“一带一路”战略下中国自贸区发展模式面临的机遇和挑战......10

3.1 机遇.......................................................10

3.1.1 以政府为后盾来适应全球经济发展潮流.....................10

3.1.2 以产业优势为基础的改革开放扩大了外部空间...............10

3.1.3 以我国经济实力增强为基础的谈判砝码增加.................10

3.1.4 以虹吸效应为助推器的自贸区的成长.......................10

3.2 挑战.......................................................11

3.2.1 谈判进程缓慢带来的问题.................................11

2.2.2 发达经济体联手制约带来的问题...........................11

3.2.3 新规则带来的体制问题...................................12

3.2.4 全面改革开放中产业开放的问题...........................12

第四章.中国自贸区未来发展模式的前景..............................14

4.1 在“一带一路”战略下建设自贸区网络.........................14

4.2 政府完善体制机制以推动自贸区前进...........................14

4.3 复制推广国内外优秀经验促进自贸区发展.......................14

4.4 深化产业改革开放以适应自贸区的需求.........................15

参考文献.........................................................16

致谢.............................................................17

第1章：绪论

1.1 国内外背景

1.1.1 国际背景

北美自由贸易区、跨太平洋伙伴关系协定和跨大西洋贸易与投资伙伴关系，逐渐形成由美国等发达国家为主导的自由贸易区域集团，这即将成为一个全新的、开放自由的多边贸易体系。上世纪末，世界经济发展呈现出明显的特征，表现为相关贸易经济体签署区域贸易与投资协议以及建立自由贸易区为主的区域一体化。一旦这一格局最终形成，那么现行的WTO体制就会被这些国家放弃或者被作为一个最低限度的开放平台。所以，美国等发达经济体区域主义多边化战略动向不言而喻。全面深化改革开放以及全方位投资贸易自由化将会成为全球经济开放发展的新焦点。在全球化经济趋势不断高涨的背景下，追求高层次、高质量的经济自由化与开放型，进而抓住和利用好经济全球化带来的机遇，已经成为绝大多数国家和地区的战略选择。而且，美国还在试图推动着“国际服务协定”的达成，希望替代现行的“服务贸易总协定”。

1.1.2 国内背景

全面深化改革开放，谋求可持续发展，加速经济结构转型已经成为现阶段的重点。从改革开放以来，中国经济上不断取得突破性的发展，获得了世人的瞩目。但是我国在劳动力要素禀赋上的传统优势慢慢地退化转移，在国际经济日趋紧张的竞争中逐渐走向较弱的一方。在“一带一路”战略背景下建设自由贸易试验区是为国家经济的发展寻找新的途径，是世界经济发展大势所趋，是新时代的起航点。

1.2 研究意义

1.2.1 相互促进

自贸区的建设与“一带一路”战略是相互促进的：自贸区侧重的是贸易自由化，“一带一路”侧重的是区域经济一体化。自贸区的建设主要是从政策上刺激贸易，而“一带一路”战略主要是投资，把过剩产能转移，把劳动力要素禀赋优势转化为对外投资的资本要素禀赋优势，是具有长远性、全局性的战略计划，同时“一带一路”侧重于基础公共设施的建设，能够为自由贸易的发展夯实基础。自贸区是“一带一路”战略的重要支撑点，可以与其他经济体战略联盟，东亚经济圈和欧盟共同发挥地理区域优势，在金融、农林业、渔业等多种领域开展更全面的、更有深度的合作，增强我国在全球竞争中的实力。“一带一路”战略与自贸区建设是境外境内，双轨齐下的关系，它们共同构成我国内外开放新格局。“一带一路”注重把基础设施建设作为先导，促进沿线经济体之间互联互通；而自贸区则以降低甚至消除贸易壁垒来促进贸易与投资的便利化以及加快域内经济一体化进程为主要内容。“一带一路”战略是长期性的，它的持续时间长，周期大，空间跨度广；而自贸区的建设是一种先行的战略，是一种摸着石头过河的实践，在不断尝试中总结积累经验，为区域经济一体化作出贡献。二者相互促进，相互关联。

1.2.2 以点带线

“一带一路”战略的实施需要以大量资源为基础，亚洲基础设施投资银行和丝绸之路基金带已经为其提供了资金支持。但从长远计划来看，这些是远远不够的。而自贸区的建设可以为“一带一路”战略各方面需求提供有效的支持，进而形成绿色经济循环带。并且自贸区的开放环境能够产生示范牵动效应，带动了周边地区的发展。四周城市也会有大量资金和人才技术流入自贸区内，有利于区内的投资贸易、金融以及服务业的发展。这种示范与牵动效应非常重要，是“一带一路”战略路线上动力源泉，它能解决区内经济发展所需要的各种资源要素。每个自贸区都会拥有自身独有的地理区域优势，这能够解决“一带一路”战略下的区域协调问题。“一带一路”是一种覆盖面广的战略部署，它的多样化问题也因地制宜，而自贸区的建设可以具有针对性地提出解决问题的方案以及展望未来发展前景。例如，继上海自贸区之后，广东、天津、福建三省成为建设“一带一路”的新载体，而且这几个自贸区将各有侧重点：广东自贸区主要以和港澳的合作为主，以及促进珠三角州的经济发展，它在高端服务方面具有较多投资机会，出发点相对较高；天津自贸区临港临京，因此航运与金融租赁方面有较强优势，它的主要目标是打通东亚、北亚的市场；福建自贸区则以和台湾的合作为主，具备与台湾交流沟通合作的地理优势。自贸区建设与“一带一路”战略是一种合作关系，是以点带线，以线代面的关系，是互相促进的关系。

1.3 研究现状

1.3.1大方向

目前，全球对自贸区的研究方向主要分为五种：

一是对自贸区法律方向的研究，以美国经济学家哈默达（Hamada)为代表。他们主要对自贸区的各种政策进行研究，国家应该如何运用设立的法规来保护货物贸易，而且他们还研究企业进入自由贸易区的影响因素以及决策过程。