摘 要

湖北作为新时期“一带一路”战略构想的支点省份，参与构建“一带一路”对外贸易新平台意义重大。湖北地处中部，四通八达，交通条件便利，是湖北企业“走出去”得天独厚的条件。在此历史性机遇下，湖北出口企业抢抓机遇，积极参与对外贸易刻不容缓。但是传统企业弊端较多，为融入对接“一带一路”战略，湖北出口企业应主动寻求转型升级。本文借助“一带一路”战略背景，分析了湖北企业外贸现状，指出湖北企业出口面临的问题，指出转型升级的重要性，提出出口企业转型升级的策略。

关键词：一带一路；转型升级；对外贸易

Abstract

As the fulcrum of One Belt And One Road strategic conception in the new period, it is of great significance for hubei to participate in the construction of One Belt And One Road new platform for foreign trade. Hubei is located in the central region, with convenient transportation ,which is the unique condition for hubei enterprises to "go out". Under this historic opportunity, it is urgent for hubei export enterprises to seize the opportunity and actively participate in foreign trade. However, traditional enterprises have many drawbacks. In order to integrate into the "One Belt And One Road" strategy, hubei export enterprises should actively seek transformation and upgrading. In this paper, with the aid of "area" strategy background, analysis of the current situation of foreign trade of hubei enterprises, pointed out that exports are faced with the problem of hubei enterprises, pointing out the importance of the transformation and upgrading, putting forward the strategies of the transformation and upgrading of export enterprises.

Key words: One Belt And One Road; Transformation and upgrading; Foreign trade

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2研究方法与研究思路 1

1.3国内外研究动态 2

第2章 湖北融入对接“一带一路”的比较优势 3

2.1战略提出背景 3

2.2历史文化优势 3

2.3区位地理优势 3

2.4湖北与“一带一路”沿线国家市场具有较强的互补优势 4

2.5.鄂企“走出去”加速，“引进来”量质齐升 6

第3章湖北省对外贸易现状及问题 7

3.1 湖北对外贸易现状 7

3.1.1对外贸易依存度偏低 7

3.1.2对外贸易市场过于集中 7

3.1.3对外贸易结构不协调 7

3.2湖北对外贸易存在的问题 8

3.2.1 对外贸易竞争激烈 8

3.2.2 融资渠道不畅通 9

3.2.3 出口市场集中 9

3.2.4 企业品牌意识淡薄 9

3.2.5技术创新能力弱 10

3.2.6 对外开放结构有待优化 10

3.2.7加工贸易企业转型困难 11

第4章“一带一路”倡议给湖北出口企业带来的机遇 12

第5章湖北省出口企业转型发展策略 13

第6章 总结 15

参考文献 16

致 谢 18

第1章 绪论

1.1 选题背景

（1）中国国民经济发展进入转型变革新时期

改革开放以来，中国不断推进工业化步伐，凭借劳动力和土地成本比较优势在全球生产中占据一席之地，随着中国经济持续快速发展，对外出口贸易越来越频繁，中国经济取得30 年快速增长的成绩，国民生产总值逐年上升，每年都保持极高的增长率，国民经济发展向好，人民生活水平大幅提高。进入新世纪后，中国加入WTO，积极参与国际贸易，鼓励内资企业走出去，促使我国经济发展迈上新台阶，我国与国际联系越来越紧密。但是2008年的全球性金融危机对世界各国造成了深刻影响，国际和国内环境也发生了巨大变化。我国的劳动力成本优势不再显著，传统发展模式弊端显现，越来越无法满足中国经济发展所需的动力，我国经济发展开始进入转型新时期。经济发展方式、经济结构、经济发展动力都急需转型变革。

（2）“一带一路”战略为沿线各省带来新的机遇

“一带一路”战略构想提出时，世界正经历深刻而复杂的变化，次贷危机 后，许多发达国家经济复苏缓慢，全球经济萎靡不振，世界贸易格局和多边贸易规则亟待调整。为制约我国经济发展，美国等发达国家纷纷对我国实行贸易制裁，设置各种贸易壁垒限制我国产品的对外出口，我国许多出口企业深受打击，众多小型民营企业纷纷倒闭。为寻找新的出口方向，开辟新的对外贸易市场，国家主席习近平提出划时代的伟大构想，重建古代丝绸之路，开辟向西的对外贸易市场，转移国内过剩产能，为企业出口贸易创造新的历史性机遇。

（3）企业转型升级面临困境与挑战

我国许多传统企业盈利依托廉价的劳动力比较优势，在全球价值链分工上处于底端，产品附加值低，靠薄利多销赚取利润。随着我国人口红利的消失，这些企业生存困难，企业要想生存，转型升级是必要的。但是大多中小企业因资金、技术、管理等问题转型升级面临很大的困难。

1.2研究方法与研究思路

1.2.1研究方法

1. 文献研究法

通过查阅文献资料，收集“一带一路”战略构想、新时期湖北对外贸易现状、湖北对外贸易存在的问题以及“一带一路”为湖北企业带来的机遇的相关资料，对所搜集的文献进行梳理、归纳总结。

2、理论分析法

以“一带一路”战略为指导，从价值链视角切入，分析湖北企业在价值链中的地位。

1.2.2 研究思路

在“一带一路”战略背景下，综合考虑湖北对外贸易现状和存在的问题，归纳总结现有理论成果，分析湖北出口企业转型升级面临的问题，结合“一带一路”新机遇，得出湖北出口企业转型升级的策略。

1.3国内外研究动态

1.3.1 国内研究现状

张金星（2016）指出“一带一路”沿线市场潜力巨大，且沿线国家市场需求与湖北“走出去”企业契合度较高。但是中资企业“走出去面临各种风险”，其中政治风险被、市场风险、操作风险为主要风险。为良好利用沿线平台，中资企业应完善产品营销体系，抓住人民币国际化机遇并提高风险管理能力。张静（2016）指出“一带一路”战略下湖北面临被“边缘化”的风险，湖北区域对外开放发展水平不平衡，对外开放结构有待优化。汤鹏飞（2016）在研究“一带一路”背景下湖北开放型经济发展情况时指出，湖北对外贸易存在诸多问题，众多优势产业营业活动局限于国内，对外开放度不足、缺少核心重点企业、基础设施建设落后、政策法制环境不完善。苏娜（2016）认为湖北推进参与“一带一路”建设要明确重点，统筹兼顾，要求清楚并利用自己的区位优势，与产业优势结合转化为自己的经济优势。要注重对内外、向东西的双向开放，实现资源的最优配置。

1.3.2 国外研究现状

William（2015）指出在低碳经济背景下，发展中国家会面临越来越多的贸易壁垒，特别是技术发达的国家会限制低碳技术较低的发展中国家的商品的出口，技术水平低的发展中国家将在国家市场上举步维艰。

第2章 湖北融入对接“一带一路”的比较优势

2.1战略提出背景

“一带一路”是新时期国家为转移国能过剩产能寻找新的对外贸易方向，摆脱对传统市场的依赖而主动与其他国家进行合作而提出的历史性战略构想，包括丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”。“一带一路”旨在重启古代丝绸之路的辉煌，构建新形势下发展中国家与发达国家及发展中国家之间的贸易合作平台，是真正意义上以中国自己为指导为中心的战略合作协议。它依靠中国与有关国家的双多边合作协议，与有关国家一起谋求和平共赢发展，达成政治、经济、文化上的交流合作，为参与各国提供更多的发展机遇。这是中国积极主动发展与相关国家的经济贸易往来合作的标志性构想。

2.2历史文化优势

湖北历史文化底蕴深厚，华夏始祖炎帝的故里在湖北。春秋时期的楚国在长达800年的历史中，创造了楚文化。 湖北是古代丝绸之路的重要源头一。

自古以来，湖北与陕西省尤其是陕南区域往来密切，早在大唐时期西安城的贡米、贡茶就主要来源于湖北十堰的竹溪县。历史上，湖北由于地处内陆，成为了是东西南北贸易往来重要的货物出口地和中转站，在古代丝绸之路兴盛时期发挥着不可替代的作用。而省内金融中心汉口又是近现代兴起的重要国际商道——中俄万里茶道的源头。汇集国内各省大量茶叶出口，成为全球最大的茶叶贸易城市。

2.3区位地理优势

湖北位于中国中部，自古有“九省通衢”之称，地理位置承东启西、接纳南北、通江达海。交通枢纽功能显著，支撑中部、贯通全国，为湖北融入对接“一带一路”战略奠定了坚实的基础。重要的地理中心位置使湖北成为不只是中部地区而且是中国内陆地区的经济地理中心，省会城市武汉向东不到1000公里即到上海，与西部经济重要城市重庆、成都的距离也在1000公里范围之内向可南至据南北中心城市广州、北京的距离也不出1000公里；地理位置优势为湖北带来了与各地商人往来贸易的契机，同时也增加了湖北的人口流动速度，为湖北的经济发展集聚了大量储备人才。地理中心优势更使成为五纵五横大通道绕不过去的省份，2017年以实现基本贯通的大通道其中有三条经过湖北。

湖北是一个处于不断建设与发展的省份，许多现代基础设施日趋完善，目前湖北交通、通信已十分发达，2016年12月，省会城市武汉首条BRT——雄楚大道BRT正式开通试运行，经过几年的建设，这条快速公交通道没有辜负人们的期待，一期单程线路总长达13.6公里，极大地缓解了沿线交通拥堵状况，为人们的出行带来了极大的便利。在宏观上武汉还是全国性铁路路网中心，多条铁路干线在汉交叉，著名的沪汉蓉铁路与京广高铁交叉点即是武汉。武汉更是长江中游航运中心，2014年省政府批复《武汉长江中游航运中心总体规划》提出到2030年全面建成长江中游航运中心的战略构想。交通枢纽位置使武汉成为重要的物流中心，京东亚洲一号仓库就在武汉。同时，随着“汉新欧”铁路的开通，武汉交通优势更加凸显。2014年“汉新欧”开行39次班列、2015年“汉新欧”共运行班列228次，2016年发行234列，为武汉经济发展带来了巨大收益，直接加强了武汉与“一带一路”沿线国家和欧洲的经济合作及贸易往来。

而且武汉新港开通“武汉至东盟四国”试验航线加强与武汉第二大贸易伙伴——东盟的贸易联系。目前武汉已基本实现海陆空联运。与中部其他省份直辖市相比，湖北省交通中心优势更为明显，交通方式发展更为均衡，多式联运优势更明显，区域性物流集散中心位置更为突出。

2.4湖北与“一带一路”沿线国家市场具有较强的互补优势

近年来，为促进经济进一步发展，湖北不断推动产业结构改进优化，在融入一带一路建设的过程中，与沿线许多国家产业结构具有良好的契合性，彼此有很强的互补性。

一是资源互补。 湖北地处中部，自然资源素来较为缺乏。“缺煤、少油、乏气” 是其主要特征。虽然在“十二五”规划时期，湖北省在能源建设、能源结构优化方面取得了显著地成绩，然而，湖北能源对外依存度依然处于高位，2015年，湖北能源对外依存度高达68%，其中原煤对外依存度达88%，而原油和天然气的对外依存度高达90%以上。能源资源储备不足，自供率偏低一直是困扰湖北经济发展的难题，甚至制约了湖北经济的发展。而丝绸之路经济带沿线的国家和地区的资源则十分丰富，我们所熟知的伊朗、伊拉克、沙特和叙利亚皆在沿线。这些国家自然能源丰富，在国际贸易中，以出口石油为主。这些国家因大量出口石油经济发达，但是他们经济结构单一，国民经济易受国际市场石油价格波动的影响，他们也意识到这一点，开始寻找新的贸易方式。在“一带一路”战略中，表现出了期待与中国合作的愿望。

另一方面，湖北是农业大省。湖北第一产业的发展一直势如破竹，优势突出。在中部地区，湖北农产品对外贸易一直处于领头羊的位置，从 2008 年到2017年初连续九年稳居中部六省农产品对外贸易总额首位，且农产品出口额占中部六省总量 30%以上。据农村新报报道，2016年，湖北全省出口农产品又突飞猛进，取得新的进步，出口总额达23.3亿美元，位居中部位居首位，农产品总出口额超过湖北在全国出口总值的排序，其中，蜂蜜出口连续14年全国第一，小龙虾出口连续10年全国第一，供港澳蛋品、输台大闸蟹连续5年全国第一；香菇，新鲜水果及罐头制品、茶叶、蔬菜等产品出口也一路发展向好。此外，从资源禀赋和经济发展状况来看，湖北制造业发展历史悠久，积累了大量的产业，重工业较其它省份相比较为发达，且产业集聚效应明显。而丝绸之路经济带沿线国家和地区因为长期以来经济结构单一，除了与石油有关的重工业的发展，像汽车制造、光电子信息，钢材冶金、农产品加工、铁路技术装备制造和建筑业的发展一直处于较低水平，而这些恰恰是湖北的优势产业，所以湖北与丝绸之路经济带国家开展产业合作互补性很强，通过良好的合作可以实现共赢，因此合作空间宽广。

二是市场互补。湖北省工业发展较好，长期以来工业在国民经济生产总值中占比过半。但大多工业是从传统工业走出来的，也带来了一系列的弊病。湖北产业结构不合理的情况虽然一直在缓解但是第二产业占比一直居高不下。而且在工业中少数产业即占了GDP一半以上。虽然大部分工业发展水平较高，但是因为缺少能源，湖北省工业原材料方面一直自顾不暇，原材料大都依靠进口；另一方面，湖北因工业发展较快，产能过剩的问题也一直存在。大量的工业产成品，需要对外出口，否则便会造成资源的浪费，因此湖北一方面正在积极开拓出口市场，另一方面也在想方设法转移过剩产能。“一带一路”战略的提出维护被转移省内过剩产能带来了契机，大多企业对“走出去”态度积极。多数丝绸之路经济带以能源出口为主，因工业产成品不足，则大量依赖进口。

三是产业互补。湖北省发展历史悠久，工业体系完备，产业众多，光是千亿元支柱产业湖北就拥有17个。而向西的国家及地区大多数产业体系单一，多是能源原材料出口产业，像汽车、机械、建材及电子信息等产业几乎没有或者处于发展初期，产品供不应求。随着经济全球化的发展，这些国家越来越易受国际市场的影响，而且能源并不是取之不尽用之不竭的，如果不为国民经济发展寻求新的出路，等到能源用尽的那一天，他们也将自取败亡。所以他们也开始重视培育发展本国其他产业，其中就有很多是湖北省的优势产业。

四是科教人文互补。丝绸之路经济带沿线的国家及地区总体看，高等教育机构缺乏，因为对教育的不重视导致缺少技术人才，这对产业发展十分不利。而湖北省高校云集，拥有多所国家“985”“211”高校，汇集了国内众多人才，科教实力不容小觑，在全国都名列前茅，基础研究竞争力排名第五，且具有多个领域的研发技术。近年来，为对接“一带一路”战略，湖北更是接纳了许多沿线国家的留学生。

2.5.鄂企“走出去”加速，“引进来”量质齐升

近年来，为推动经济发展，打造开放型经济，湖北政府积极与其他国家合作，达成合作协议 促进对外贸易转型升级，进出口贸易齐头并进，逐年增长。 一是外贸结构更加优化。2016年全省实现外贸进出口总额3134.3亿人民币，比上年增长20.6%，进出口、出口和进口增幅均高于全国。湖北一系列助力企业“走出去”策略效果明显。近几年，湖北对各大贸易伙伴国的贸易往来具有大幅提高，对区域性经济组织的贸易增长也较为迅速。这得益于湖北企业“走出去”战略的实施。二是湖北吸外资的数量大幅增加，质量明显提升。2017年湖北实际使用外资109.9亿美元，同比增长8.5%，“一主两副”中心城市实际使用外资同期增长19.66%，多数市县吸收外资的数额均有大幅增加。截至2017年8月，有265家世界 500强企业瞄准湖北，积极来湖北投资建厂，扩大产业，总量位居华中地区首位。外商来鄂投资大多是看好湖北的第二产业，2017年全年占全省实际使用外资总额比重达55%，主要集中在制造业和房地产业等领域。得益于武汉自贸区和高新技术区的建设，其他高新技术产业实际使用外资也增长迅速。

第3章湖北省对外贸易现状及问题

3.1 湖北对外贸易现状

3.1.1对外贸易依存度偏低

外贸依存度是衡量一个国家或地区国民经济对外依赖程度的指标，外贸依存度指标越高代表该国家或地区的国民经济对外依赖程度越大。据以往的经验显示，一个国家对其外贸的依赖程度越低代表该国家的经济开放水平不高。而湖北的对外贸易依存度一直偏低，这表明湖北开放型经济水平较低，对外开放不够，需要加强对外贸易合作。

3.1.2对外贸易市场过于集中

受地理位置和历史因素影响，长期以来湖北对外贸易市场局限于部分国家和地区，主流贸易市场过于集中。对外贸易较为依赖主要日本和西方国家市场。2017年湖北主要贸易伙伴国是欧盟、美国和香港，新贸易市场开拓不足。“十三五”规划以前则更为集中，2009年，湖北省对日本、澳大利亚、德国、美国这四国的进口额就将占湖北省全年进口额的将近一半。在对外出口贸易中也存在此类问题，对美国、荷兰、日韩四国的出口额也占到湖北全年出口额的一半。从经济学的角度看，对外贸易市场过于集中对经济发展风险极大，使湖北过于依赖这些市场，一旦这些国家政策上有所变动就可能对湖北经济造成极大影响。

3.1.3对外贸易结构不协调

湖北省重工业与其他产业相比更为发达，许多重工企业属于国有企业，他们占湖北对外贸易总额的相当一部分，新世纪以来，国有企业占全省进出口总额的份额从世纪初的64%降到2008年的44%，2009年国有企业占湖北省进出口总额首次低于外商投资企业。虽然国有企业进出口总额占比不断下降，但是比重仍然较高，与国有企业和外商投资企业相比，民营企业对外贸易就显得很低了。对此湖北政府不断出台新的政策和优惠方案鼓励民营企业发展，目前民营企业发展势头猛进，但是这种贸易结构整体不平衡的局面仍然存在。

从贸易方式来看，湖北省对外贸易方式虽然有很多种，但是以一般贸易为主而且一般贸易在进出口总值中占比非常高，2017年全省一般贸易占进出口总值的70%以上，而加工贸易和其他贸易加起来不到30%。这种贸易方式的明显不协调表明湖北在参与国际贸易中贸易方式较为单一，以一般贸易为主。而加工贸易是外商来中国投资的主要方式，湖北加工贸易占比过低表明当前湖北利用外资较低，即省内外商投资企业较少。这不利于湖北承接发达国家的产业转移，进而影响湖北对发达国家技术溢出效应的吸收，不利于湖北企业引进先进技术进行技术创新升级，不利于湖北“走出去”企业快速进行转型升级，同时，这也是湖北对外贸易总额较低、规模较小的主要原因。

3.2湖北对外贸易存在的问题

3.2.1 对外贸易竞争激烈

我国进出口贸易竞争激烈的原因主要有两个方面，首先，近几年人民币币值较美元的不断上升，这使许多规模较小的企业对外贸易成本大幅提高，导致资金来源较少、融资困难的中小企业生存更加困难。其次，外国的贸易壁垒，现在众多发达国家例如美国、西欧部分国家为了限制我国商品的出口设置了许多贸易障碍，并经常对中国产品出口故意刁难，无中生有，针对我国许多出口产品进行双反调查，影响我国产品的形象，严重减少中小企业对外出口的数量。