摘 要

本文以深圳市地铁集团产业链发展战略为研究课题，摸清深圳市地铁集团产业链现状，构建轨道交通产业链的结构模型，构造深圳市地铁集团产业战略链条并且培育和延伸该战略链条，这将在理论方面具有创新意义。国内的地铁集团很多盈利状态都不容乐观，而盈利情况和这些地铁集团的产业链有着比较深的关联度。

本文基于国内外城市轨道交通产业的经验借鉴，主要是香港和伦敦的经验借鉴，以深圳地铁集团为案例进行剖析，在深入调查的基础上，对深圳市地铁集团产业链的发展内容、运作模式与战略选择进行经济学分析。对深圳市地铁集团产业链的发展内容、运作模式与战略选择进行经济学分析，挖掘深圳市地铁集团产业链发展的战略选择与对策措施，探索兼顾轨道交通公益性与地铁企业运营盈利性的协同与均衡发展。

最终发现深圳市地铁集团的产业链发展优势包括(1)地铁票务收入的地铁线路营收；(2)车站商店和广告空间等资源的附属资源；(3)铁路沿线、地下天台及地下空间的未批租土地的租赁；(4)土地和物产(包括开发的地下空间)沿路线增加的价值，并且以此提出了构建适应深圳市地铁集团产业链发展的管理体制，依托产学研用联盟的技术创新机制，推进深圳市地铁集团投融资体制改革和调整几大建议。

本文的特色：构建深圳市地铁集团产业战略链条并且培育和延伸该战略链条，这将在理论方面具有创新意义。

关键词：深圳地铁集团；产业链；发展战略

Abstract

In this paper, the development strategy of the industrial chain of Shenzhen Metro Group is taken as the research topic, the current situation of the industrial chain of Shenzhen Metro Group is found out, and the structural model of the industrial chain of rail transit is put forward. It is of great significance in theory to construct the industrial strategic chain of Shenzhen Metro Group and to cultivate and extend the strategic chain. Taking Shenzhen Metro Group as a case study, on the basis of in-depth investigation, this paper makes an economic analysis of the development content, operation mode and strategic choice of the industrial chain of Shenzhen Metro Group. Based on the economic analysis of the development content, operation mode and strategic choice of the industrial chain of Shenzhen Metro Group, this paper excavates the industrial chain of Shenzhen Metro Group. The strategic choice of development and the countermeasures and measures to explore the coordinated and balanced development between the public welfare of rail transit and the profitability of subway enterprises. Finally, the paper puts forward some suggestions on how to construct a management system to adapt to the development of industrial chain of Shenzhen Metro Group, and promote the reform and adjustment of the investment and financing system of Shenzhen Metro Group by relying on the technological innovation mechanism of industry, education and research alliance.

The characteristics of this paper： to construct the industrial strategic chain of Shenzhen Metro Group and to cultivate and extend the strategic chain, which will have innovative significance in theory.

KeyWords：Shenzhen Metro Group; Industry chain; Development Strategy

目录

第1章 绪论 1

1.1研究背景与意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1国外研究现状 1

1.2.2国内研究现状 2

1.3研究方法与内容 3

1.3.1研究方法 3

1.3.2研究内容 3

第2章 国内外城市轨道交通产业的经验借鉴——以香港和伦敦为例 4

2.1香港城市轨道交通产业 4

2.1.1发展分析 4

2.1.2经验借鉴 5

2.2伦敦城市轨道交通产业 5

2.2.1发展分析 5

2.2.2经验借鉴 6

第3章 深圳市地铁集团产业链发展现状及优势条件 7

3.1深圳市地铁集团产业链发展现状 7

3.1.1深圳市地铁集团产业发展现状 7

3.1.2深圳市地铁集团产业链结构分析 7

3.2深圳市地铁集团产业链优势条件 8

3.2.1资源优势 8

3.2.2政策优势 9

第4章 深圳市地铁集团产业链运营模式与财务分析 10

4.1深圳市地铁集团产业链运营模式分析 10

4.1.1盈利模式 10

4.1.2风险管理 11

4.2深圳市地铁集团产业链财务分析 12

第5章 深圳市地铁集团产业链发展的战略选择与对策措施 15

5.1深圳市地铁集团产业链发展的战略选择 15

5.1.1战略定位 15

5.1.2全产业链战略 15

5.2深圳市地铁集团产业链发展的对策措施 16

5.2.1构建适应深圳市地铁集团产业链发展的管理体制 16

5.2.2依托产学研用联盟的技术创新机制 17

5.2.3推进深圳市地铁集团投融资体制改革和调整 17

结论 19

参考文献 20

致谢 22

第1章 绪论

1.1研究背景与意义

在现在的发展情况下，工业管理转向产业链管理。工业上的竞争已变为产业链之争。产业优势由整合和优化产业链获得，产业成品和服务水准需要高效的产业链，更好的物流、信息流和资本流动同样需要高效的产业链。工业与工业之间也可以集中力量培育自己的核心竞争力、在各方面的产业链，从而提高整个行业的竞争力。过去，为了增加国内生产总值，中国在交通发展战略中鼓励发展私人交通，导致交通拥堵、资源浪费和环境问题日益严重。污染。国内政府报告提出了诸多发展要求：实现工业化、优先发展公交、掌握新型车辆设备、优先发展轨道交通等。国内各政府和科研所综合各种情况，规划国内城市轨道交通网络，推动轨道交通业的发展，构造了适应现代的行业体系。2万亿元被投资于轨道交通业，国家计划修建超过5.2万公里的新高速铁路。与此同时，中国的城市轨道交通在迅速发展。有16条路线已经在建，投资超过6000亿元。未来几年，30多条轨道交通线路将分别在20多个城市里建造，投资花费1.5万亿元。作为深圳市轨道交通建设和运行的主力军，深圳市地铁集团成立了7家分子公司和10家参控股公司。公司的主要业务包括地铁建设及运营、金融、地产、物业管理、工程设计等。形成了集投资、融资、建设、经营、资源管理、房地产开发于一体的四合一产业链。截至2017年9月30日，集团总资产3566亿元，净资产2118亿元，职工人数1.8万人。在集团总部领导下，建立了"1 3"战略管理和控制结构，包括总部建设、运营总部、房地产开发总部和其他相关附属企业。在大形势下，分析深圳地铁集团产业链，研究其发展战略尤为重要。

(1)在理论方面，国内有大量产业链的相关研究，但有关轨道交通产业链的文献很少。本文以深圳地铁集团产业链建设为研究目标，找出深圳地铁集团产业链的现状，提出轨道交通产业链的结构模型，构建深圳地铁集团产业战略链，培育和延伸战略链，这将是理论上的创新。