论文总字数：9570字

摘 要

在2018年，省委提出要将淮安机场建设成为淮河生态经济带的航空枢纽，但是淮安市机场目前还处于起步阶段，存在着诸多不足之处。本文将从淮安市的实际情况出发，先查看淮安市的现状以及淮安市构建航空枢纽的进度，进而分析淮安市目前还存在的不足之处，最后给出解决方案。探讨究竟要在哪些方面需要完善与加强，还有哪些方面需要改进。力争能够对淮安市的航空货运带来属于自己的建议。

关键词：航空枢纽，航空货运，淮安机场

Abstract：In the current economic situation, people are increasingly inclined to use the fastest freight and transportation. Similarly, more and more cities are beginning to realize the importance of building an aviation airport, hoping to use the airport to provide a new way for future urban economic development. This paper will start from the actual situation of Huai"an City, first look at the current situation of Huai"an City and the progress of building an aviation hub in Huai"an City, then analyze the shortcomings of Huai"an City, and finally give solutions. To explore what aspects need to be improved and strengthened, and what areas need to be improved. Strive to be able to bring their own suggestions to Huaian air cargo.

Keywords： Air Hub, Air Cargo, Huaian Airport

目 录

1 引言 3

2 淮安地区构建航空货运枢纽的现状分析 3

2.1 淮安市物流业现状 3

2.2 淮安市地理区位现状 4

2.3 地区产业背景 4

3 构建枢纽的不足与差距 5

3.1 淮安航空货源较少 5

3.2 基础设施的不足 5

3.3 城市竞争力的不足 5

3.4 淮安地区缺乏大型物流企业 6

4 对于淮安市构建航空货运枢纽的思考与建议 6

4.1 引进物流龙头企业 6

4.2 完善基础设施 6

4.3 以航空运输为依托完善多式联运体系 7

4.4 打造航空运输业全产业链发展 7

4.5 大大发展电商产业以促进航空枢纽建设 8

4.6 大力发展货源 9

结 论 11

参 考 文 献 12

致谢 13

1 引言

航空货运是一项具有极大潜力的“朝阳产业”，如果将航空运输能够运用得当就能够给地方经济带来新的经济增长机会。航空货运在现代物流业占有一个十分重要的地位。基本上所有较为发达的城市都有一整套的相对应物流产业，而这其中航空货运又是最为快捷的一种方式，也是最为现代化的一种方式，所以在淮安地区建设一个航空枢纽就显得尤为重要。在2018年2月22日，省委提出“淮安可以考虑建设成为东部沿海货运机场，与徐州，连云港形成三角支撑，实现铁路，港口，航空互相补充，互相支撑，同时对盐城的大数据产业和宿迁的电子商务形成聚合发展^[1]”。这是对于淮安未来新的经济增长点的精准预计，如果货运机场及其上下游配套设施建设且产业政策运用得当，势必会带领淮安的经济发展走上一个新的台阶。

2 淮安地区构建航空货运枢纽的现状分析

人类基本的运输方式包括水路运输、铁路运输、公路运输和航空运输。在所有的基本交通运输方式中航空运输的速度最快，而这也是航空运输的主要优势。较快速度的同时带来了运输时间的缩短和供应链运输带来的总成本的节约，航空运输已经成为推动全球经济发展不可忽视的力量。

2.1 淮安市物流业现状

随着经济进入新常态，以及一、二线城市消费市场和物流市场日趋饱和，一二线城市土地及劳动力成本高企，一些主要的物流投资商都在往具有区位优势、政策优势的三四线城市转移。在2018年9月，东部机场集团宣布成立，淮安机场正式成为东部机场集团的一员。这给淮安机场吸引国际大型物流企业带来了巨大的优势，淮安正在面临着难得的发展机遇。加入东部机场集团可以给淮安机场带来先进的管理和一些声誉说的优势，在吸引物流企业时也可以跟随整个集团的脚步等。

同时随着经济的不断发展，现代生活节奏不断加快。航空运输由于其速度最快，航程较远，可以跨越地理障碍和比较安全的特点，已经成为未来货物运输的核心力量。未来二十年，中国航空货运量年增长率预计为7.2%，为全球最快。这势必会给淮安的航空货运发展注入新的活力。同时也能带动其他各种交通运输方式的发展。目前淮安机场70%的货运量都是快递邮件，而淮安市快递服务业凭借着苏北电商快递产业园等物流园区的集聚优势，快递年均转运量已经突破10亿件，淮安市的快递网络已经包含了安徽北部、河南东南部以及山东西南部，并且近些年还辐射至京津翼、东北以及华南等地区。淮安市已经是全国快递业重要的节点城市和苏北地区重要的快递中心。此外，淮安市还成功入围了全国二级快递业物流园区布局城市。这是淮安市发展航空业的有利条件。淮安机场在2010年9月建成并通航，在2015年获批开放一类航空口岸，截止目前淮安机场二期扩建工程已经建成并且投入使用，与此同时金湖通用机场也在开工建设。截止到2018年淮安机场已经完成旅客吞吐量151.6万人次、货邮吞吐量6286吨, 同比分别增长18%、26%，通航城市增至30个^[2]。

2.2 淮安市地理区位现状

淮安自古以来就位于中国南北分界线上，是苏北地区的地理几何中心，连接着中国经济最为发达的长三角和环渤海两个经济带，有着无可比拟的地理区位优势。目前，淮安机场是苏北唯一的纯民用机场，主要承担旅客和货物运输的任务，对比于其他的通用航空机场，有着得天独厚的优势。

淮安地区自身本来就是一个重要的区域性交通枢纽，淮安境内拥有京沪、长深、徐宿淮盐、新扬、金马等多条高速公路，同时淮安市的高速铁路也在积极建设中，届时淮安可以发展铁空、公空、水空等多种方式联运的运输方式，发展立体化交通网络，进一步促进物流业的发展。

2.3 地区产业背景

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