1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，随着中国经济和民航全行业的快速发展。我国已基本搭建了较为完善机场网络，民航产业的发展顺势而上，迎来了蓬勃发展。我国的民用航空产业虽然相较于欧美国家起步较晚，但近几年的发展却十分迅猛，经过多年历程，已走过了一条独特的发展道路。

民用航空产业指在国民经济中从事民用航空产品研制生产，并提供民用航空服务的相关行业的集合。民用航空产品主要包括商用航空器、通用航空器、机载设备、地面设备、空中交通管理设备等。其中，商用航空器主要包括干线客机、支线客机、民用运输机等，通用航 空器主要包括公务机、直升机、飞艇等各种低空飞行器，机载设备主要包括发动机、航电系统、机电系统等，地面设备主要包括机场设备、辅助设备等。

民用航空产业有高资产投入和高风险并存，高附加值与高关联度共存，知识和技术密集型极为典型，国际合作和专业化进程加快等几个特点，是国民经济的重要组成部分。民用航空产业链指民用航空器在生产研制过程中，包含从最初的自然资源到最终飞机产品到达用户手中各个环节的整个链条，民用航空产业链横向包括飞机设计研发、飞机制造、适航审定、飞机营销、航空运营服务、航空维修等环节，纵向包括航空公司、机场、空中管理、航空金融公司、咨询公司等具体营运部门。研究分析民用航空产业及其产业链有重要的现实意义，通过研究民用航空产业及其产业链，有可以更好地在经济学的角度上了解这个行业，洞悉中国民用航空产业的优势和不足，并从经济学的角度对该产业的发展提出一些建设性的意见。

2. 研究的基本内容与方案

本文研究的基本内容是我国的民用航空产业及其产业链，具体为研究我国民用航空产业的发展现状和产业特点以及其在国民经济中的地位和作用。在民用航空产业链方面，本文会对民用航空产业链中各个环节链条的产业进行研究了解其横向、纵向的产业链，通过研究产业链中各个产业之间的联系对民用航空产业及其产业链有一个总体的认识。最终目标是能够在上述分析研究的基础上对我国民用航空产业及其产业链的发展有一个客观的认识并针对其当今中的一些问题提出一些合理建议。

本文所采用的技术方案主要是在收集各种相关数据、资料的基础上，利用产业经济学的一些相关指标和理论来对数据进行分析，从而更客观的分析民用航空产业的现状。同时本文也会结合产业链的相关知识对整个民用航空产业的产业链进行更加深入的研究，研究产业链中的相关产业及各个产业之间的各种联系。在收集的数据允许的情况下，本文会尝试运用一些数学建模的分析方法建立数学模型对数据进行深入的分析研究，以期对我国的民用航空产业有更深入的认识从而得出正确的结论。

3. 研究计划与安排

本次毕业设计的时间为3月25日至5月31日共10周，具体的进度安排如下：

2.25—3.22完成开题报告（毕业实习中完成）；

3.25—4.26完成文初稿并上传阶段性报告；

4. 参考文献（12篇以上）

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