随着中国国民经济和社会的快速发展，城市公共交通体系也有了长足的进步；作为运量巨大、准时安全、节能环保的城市公共交通出行方式，轨道交通受到社会的青睐。然而，轨道交通巨大的基础设施投资和运作成本，与城市公共交通的公益性发生了冲突，因此探索兼顾轨道交通公益性与地铁企业运营盈利性的协同与均衡发展，是一个重要课题。

Sveinn Margeirsson、Birgir Hrafnkelsson（2010）等学者研究了根据价值链数据的记录和分析来制定鳕鱼产业的决策；Kullapapruk Piewthongngam、Supachai Pathumnakul、Kanchana Setthanan（2009）三位学者研究了作物生长模拟和数学建模在泰国制糖业供应链管理中的应用；D.Coulomb（2008）研究了全球食品业冷冻和冷藏链中的两个改善健康和环境的关键挑战；……等等。从这些文章中可以看出，绝大多数文章都是研究价值链或者供应链问题，国外学者很少将产业链问题作为研究对象进行研究，国外有关产业链方面的理论研究较少。

国内方面，张耀辉（2002）在《产业创新的理论探索》著作中提出，产业链是指从自然资源到消费品之间的产业层次，即从一种或几种资源通过若干产业层次不断向下游产业转移直至到达消费者的路径。赵绪福（2006）在《产业链视角下中国农业纺织原料发展研究》一书中提出：产业链是指从初始资源直到最终消费的路径上，由若干相关产业部门基于经济活动内在的技术经济联系，客观形成的前后顺序关联的、有序的经济活动的集合。目前，产业链这一词语在实际应用中较多，学术界对产业链概念还未达成统一的认识。吴金明、邵昶（2016）提出产业链是基于产业上游到下游各相关环节的由供需链、企业链、空间链和价值链四个维度有机结合而形成的链条。刘贵富、赵英才(2015)认为，产业链是在一定地域范围内，同一产业部门或不同产业部门某一行业中具有竞争力的企业及相关企业，以产品为纽带按照一定的逻辑关系和时空关系，联接成的具有价值增值功能的链网式企业战略联盟。

国内学者研究产业链的很多，但对轨道交通产业链的研究文献甚少，几乎没有。本文以深圳市地铁集团产业链发展战略为研究课题，摸清深圳市地铁集团产业链现状，提出轨道交通产业链的结构模型，构建深圳市地铁集团产业战略链条并且培育和延伸该战略链条，这将在理论方面具有创新意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本文以深圳地铁集团为案例进行解剖，在深入调查的基础上，对深圳市地铁集团产业链的发展内容、运作模式与战略选择进行经济学分析。主要内容为：

第1章绪论

1.1研究背景与意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状