摘 要

在新的经济改革的形势下，经济出现新的面貌，各行各业出现了新的创新动力，其中就包括传统的物流企业。在目前我国新的经济常态下，物流企业与众多行业联系越来越频繁，物流金融便是其中所产生的效应之一，这是新经济形势下带来的新的创新，是物流与金融企业未来发展的方向，无论对于物流业还是金融业来说，都会是新的挑战。

我国一直存在着中小企业融资难的问题，然而物流金融的诞生能够作为一定程度的缓解融资难的问题。由于我国中小企业本身存在诸多问题，例如资信较差、内部制度不完善，再加上我国监管水平与相关制度的缺失，导致其融资困难的结局。物流金融业务在运作过程使得实物流、商品流、信息流与资金流能够相互及时、快捷地传递，并有效地达成统一，实现各企业共赢的目标。

本文主要从以第三方物流企业为主导的角度出发，研究物流金融的发展模式，包括运作模式分析、服务模式分析以及盈利模式分析。首先本文结合国内外物流金融的发展历程，指出了物流金融发展的重要性和意义。当然，第三方物流企业要加强其核心竞争力，就必须开展物流金融业务，这也是解决中小企业融资困难的创新方法之一，是物流业未来发展的一个方向；其次本文引入了诸多物流方面的专业理论知识，如供应链理论、资源整合理论、委托代理理论以及结构融资理论等，为分析物流金融发展模式的研究奠定理论基础；随后具体在物流金融的运营模式、服务模式和盈利模式做出分析与研究，并提出我国发展物流金融过程中存在的一些问题；最后本文提出几点发展的建议，希望能够对第三方物流企业有所启示。

关键词：物流金融；金融；模式；协同发展；银行

Abstract

Taday, with the economy developing rapidly, all walks of life ushered in a new opportunity, including traditional logistics enterprises. Under the new economic situation, traditional logistics enterprises to contact with many industries. Logistics finance is one of the effects . This is new innovation under the new economic situation, and the direction of future development of logistics and financial enterprises.It is a new challenge both for the logistics industry and the financial sector.

It has always been a problem of financing for small and medium enterprises in China, but the logistics finance can be used as a certain degree of ease the problem of financing. Because of small and medium-sized enterprise has many problems, for example, the poor credit , the imperfect internal system, coupled with the lack of China's regulatory level and related systems. So financing is very difficult. But Logistis financial services can make the real logistics, commodity flow, information flow and capital flows be timely and efficient delivery, and it effectively achieves unity, achieves the "win-win"goal of all enterprises in the operation.

This article studies the development model of logistics finance, including operation mode analysis, service mode analysis and profit model analysis mainly from the third party logistics enterprise as the leading point of view. First of all, this paper combines the development of logistics finance at home and abroad, and points out the importance and significance of logistics financial development. Of course, the third party logistics enterprises need to strengthen its core competitiveness,and it is necessary to carry out the logistics financial services.So it is one of the innovative methods which is to solve the financing difficulties of small and medium-sized enterprises, and is the future direction of the development of the logistics industry; Secondly, this paper introduces the theory of professional knowledge of many logistics, such as supply chain theory, resources integration theory, principal-agent the theory and structure of financing theory, which lays theoretical foundation for the study of development model of logistics finance; Then the paper analyzs and studies the specific logistics financial operation mode, service mode and profit model and puts forward some problems existing in the development of logistics finance in our country; I put forward some development suggestions at the end of the paper, we hope to enlighten the third party logistics enterprises.

Keywords: Logistics financial; Financial; Model; Collaborative development; Bank

目 录

第1章 导论 1

1.1选题背景与研究意义 1

1.2研究内容及方法 2

1.2.1研究思路 2

1.2.2研究方法 3

1.2.3创新点 3

第2章 物流金融相关理论研究 4

2.1物流金融概念 4

2.2供应链管理理论 4

2.3物流资源整合理论 4

2.4委托代理理论 5

2.5结构融资理论 5

第3章 我国物流金融发展模式的现状分析 6

3.1物流金融的运营模式分析 6

3.1.1物流质押运作模式 6

3.1.2物流结算运作模式 12

3.1.3物流金融自营模式 14

3.2物流金融的服务模式分析 14

3.2.1物流金融服务内容 14

3.2.2物流金融服务职能 15

3.3物流金融的盈利模式分析 15

3.3.1基于质押运作的盈利点 16

3.3.2基于结算运作的盈利点 16

第4章 我国物流金融发展存在的问题及建议 17

4.1我国物流金融发展存在的问题 17

4.1.1商业银行方面 17

4.1.2物流企业方面 18

4.2我国物流金融发展的建议 18

4.2.1国家政府政策的支持 18

4.2.2加强物流金融信用体系建设 19

4.2.3降低风险，加强管理 19

4.2.4促进物流金融多要素、多维度、多模式的发展 19

第5章 结论与展望 21

5.1论文结论 21

5.2展望 21

参考文献 22

致谢 23

第1章 导论

1.1选题背景与研究意义

在新一届党的领导下，中国经济进行了重大改革，经济进入新常态，在此期间，我国各行各业都迎来了新的转机与发展，其中就包括物流业和金融业的协同合作发展。我国一直存在着中小企业融资难的问题，过去几年国家出台了许多相关的优惠政策，并且从金融领域角度也创新了多种形式的借贷，但是实际上融资难的现象并没有得到有效的改善。当然，其中原因包含太多，不仅仅是由于中小企业本身存在着诸多问题，也因为我国许多的政策和制度不够完善。近些年来，物流业越来越受到政府、银行等金融机构和其他企业的重视，对我国经济发展的重要性也日益突出，并且其在供应链金融方面的职能和功效也逐步显现出来。因此，本文认为，将物流业作为解决融资难问题突破口，通过开展物流金融业务来有效的解决这个问题。

随着物流金融的发展，其已经是金融机构与物流企业的业务的一个重要组成部分，它的开展，不仅有利于银行等金融机构创新金融服务模式，增加物流企业的核心业务，而且拓宽了中小企业的融资渠道，缓解融资压力，实现和创造了金融机构、物流企业和中小企业共赢的局面。随着我国进入“万众创新”的时代，物流金融在物流业与金融业合作创新下诞生，必然会对我国经济发展方式改革、产业结构调整和增强国民经济竞争力有着重要的意义。

近几年来，国外对于物流金融业务体系形成已经越来越完善，美国与欧洲的诸多国外金融机构开始与大型的物流仓储企业进行合作，纷纷在物流金融领域上有所作为；物流金融业务在发展中国家开展的较晚，其中非洲的赞比亚还算是比较成功的，它创造了一个适合非洲政治环境的，但却不受政府监管的自营机构——赞比亚农业产品代理公司(The Zambian Agricultural Commodity Agency Ltd,TZACAL)，其参照了发达国家的制度体系，担负物流金融系统的开发和管理。而我国的物流发展也比较晚，物流金融业务的推动者主要是第三方物流公司，主要有中储集团、中国外运集团、速传物流公司等，不仅提供现代化物流服务，还与银行等金融机构合作开展部分金融业务^[1]。