1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究背景及意义

二十一世纪是一个高科技的时代，汽车工业的发展不断的壮大，个人专用汽车也渐渐增多，道路的负担也不断的增大，汽车拥堵情况也日益增多，尤其是十字路口的通行，造成城市的拥堵愈演愈烈，逐渐成为社会发展的顽疾。交通信号灯作为城市交通管控的重要环节，对路网通行效率有着至关重要的意义。随着交通管控的工作量越来月大，利用计算机代替人进行高效交通管理是必然的发展趋势，而让计算机控制的交通灯拥有类似人类的感知智能，具有很强的现实意义。

早在1850年，城市十字路口不断增长的交通运输量就引发了人们对安全和拥堵的关注。，1868年，英国工程师纳伊特在伦敦威斯特敏斯特街口安装了一台红绿两色的煤气照明灯，用来控制交叉路口马车的通行，拉开了城市交通控制的序幕。1914年，美国的克利夫兰、纽约和芝加哥出现了电力驱动交通信号灯，与现在意义上的信号灯已经相差无几。1926年英国人第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯，这是城市交通自动控制的起点。

2. 研究的基本内容与方案

(1) 城市智慧信号灯的设计与实现的基本内容

1.分析滴滴公司提供的数据集（数据格式包括车辆id，时间戳，x轴坐标，y轴坐标，速度，载客状态）

2.在充分理解、挖掘和应该数据的基础上，形成轨迹。

3. 研究计划与安排

（1）1月底至2月末，查阅相关论文，明确研究内容，确定技术路线，撰写开题报告。

（2）3月份，熟悉所选用的研究环境，运用所学的理论知识，完成整个系统的前期设计工作。

（3）4月份，完成算法的研究，并对系统进行编码、调试、集成、测试工作。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]. signal timing manual - second edition, trb’s national cooperativehighway research program (nchrp) report 812

[2]. 《交通管理与控制》（第四版），吴兵、李晔等，人民交通出版社

[3]. yuzheng. 2015. trajectory data mining: an overview. acm trans. intell. syst.technol. 6, 3, article 29 (may 2015), 41 pages.