1. 研究目的与意义（文献综述）

卡口系统是指依托道路上特定场所，如收费站、隧道出入口或治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路交通现场监测系统。

卡口一般具备线圈检测、雷达检测和视频检测三种模式，通过配备补光灯、地感线圈、高清晰数码相机和相应的网络接入设备等，完成车辆信息收集和传输工作，再利用配套的卡口系统管理软件实现对应数据处理和智能化的交通控管。

采用卡口系统，可以很迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等，对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据；为快速纠正交通违章行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据；对道路的平安运行和提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。

2. 研究的基本内容与方案

一、基本内容

1.熟悉卡口系统的检测方式和对应接口；

2.学习相关java二次开发包及接口连接的专业知识；

3. 研究计划与安排

第1~3周 查阅文献；分析题目研究现状；

第4周 读文献、撰写开题报告，英文文献翻译；

第5周 学习卡口系统的详细结构；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]化志章, 揭安全, 钟林辉. java程序设计[m]. 机械工业出版社, 2012.

[2]surhone l m, tennoe m t, henssonow s f, et al. java native access[j]. betascript publishing, 2010.

[3]马坤, 杨波. 利用jni技术用java实现ping功能[j]. 信息技术与信息化, 2006(6):35-38.