全文总字数：1313字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

如今越来越紧张的城市用地，催生了越来越多地下车库的出现。地下车库大大节省了地面的用地，但因为地下车库的地势低，势必会出现积水的现象，一旦排水系统出现故障，就会对车主停放的车辆产生危害，造成财产损失。本系统利用水位传感器、无线传输以及单片机等方面的成熟技术，实现车库水位实时监测，在达到预警水位时向用户发出信号提醒车库积水过高，同时通过控制端可以随时查看车库的实时画面。

国内外研究现状

在积水自动监测与预警系统出现以前，积水水位数据信息的采集还是依靠传统的人工观测的方式完成，在人工观测收集到了积水水位数据后，都是通过电报或有线电话的方式实现远程的信息交流。上个世纪六十年代中叶，日本和美国就开始对道路积水问题提出解决方案，也算是全世界范围内最开始对积水水位数据自动监测与预警系统进行开发和研究的国家。刚起步的积水水位数据自动监测与预警系统硬件部分大多都是采用分立的元器件搭建而成，整个系统的硬件电路显得异常庞大且效率极低，在此阶段，在积水水位数据自动监测与预警系统的开发和研究领域美国的SM 公司在全世界范围内都处于领先地位。随着电子技术和计算机网络技术的突飞猛进，在上个世纪七十年代中后期，全世界第一套相对比较完善的积水水位数据自动监测与预警系统由美国国家气象局和美国SM公司合作研制而成，并在实际应用中取得了巨大成功，一举成为当时全世界水情自动监测与预警系统的代表作。

2. 研究的基本内容

通过投入式液位传感器获取精确的车库积水水位。

无线通信网与数据通信模块（gprs与wifi等）通信，负责系统的通信以及给用户发送预警。

信号采集端与控制端都是物理实物。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

2016年12月~2017年1月：资料收集，完成任务书和开题报告；

2017年1月~3月（开学前）：了解并学习硬件搭建中所要用到的元器件原理，完成硬件雏形；

2017年3月~5月：完成监测平台的最终搭建，开发完成软件管理系统；

4. 参考文献

1. 安全，范瑞琪，常用水位传感器的比较和选择，水利信息化，2014年6月第3期；

2. 韩凯州，无线水位传感器的研究，太原理工大学，2014；

3. 张伟，基于arm和gprs的城市道路积水自动监测与预警系统设计，