1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、关于超声多普勒测速的物理概念 1、多普勒效应 (1) 概念 我们在日常生活和科学观测中,经常会遇的波源和观测者相对于介质而运动的情况。

[1]例如,火车汽笛的音调,在接近观察者时比其远离时为高,这种因波源或观察者相对于介质的运动,而使观察者接收到的频率有所变化的现象有奥地利物理学家多普(christian doppler)在1842年首先发现的,故称多普勒效应。

[2] (2) 公式 多普勒测速原理的理论依据是多普勒效应，下面描述多普勒效应的原理。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题要解决的问题 本课题就是设计一个基于多普勒效应的车辆测速系统，需要选择合适的微处理器，超声换能器，还需要设计超声波发射电路、接收电路、滤波电路和信号处理电路，并通过程序运行和信号处理得到实际的物理数据。

需要研究的大致内容如下: 1、发射电路中光电耦合器件的选择，功率放大电路和阻抗匹配网络的设计; 2、接收电路中需要的滤波器的选择保护电路，放大电路的设计; 3、超声波换能器的选择和使用; 4、进行软件架构产生,收集并处理所需信号; 5、将采样值转换成实际物理值; 二、本课题拟采用的手段 1、本课题内容的框架以及各部分简述 超声多普勒设计本质上是设计一个嵌入式系统，它是软件和硬件的综合体，软件设计和硬件设计相辅相成。

硬件是软件运行的载体，软件是硬件的灵魂，只有两者相互协调才能达既定的工作效果。