1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.研究背景意义： 随着科技的发展，汽车业的用量的日益攀升，国内外每户家庭普遍有一部或者几部家用汽车，然而汽车的普遍带给人类便利的同时，也带给人类危险，汽车的安全问题成为了当今的一大热点，因此在汽车的设计研究方面需要解决一大堆技术问题，而其中与车辆安全息息相关的abs防抱死系统成为目前研究的重点对象。

对于车辆未安装abs防抱死系统,汽车极易出现甩尾，打滑方向失灵等极其危险的情况，然而装上abs防抱死系统，则可以有效的防止以上危险情况，为车主的生命安全起到了保障作用。

abs防抱死系统的可靠性是衡量汽车安全性能的重要指标。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

轮速是汽车整体性能测试中的重要参数，由它可推出车轮转动角速度、滑移率等其他重要参数。

此外，轮速信息也是现代汽车动态控制(vdc, vehicle dynamic control)和汽车电子稳定程序(esp, electronic stability program)所必须的。

因此，获得到高精度的轮速信号显得尤为重要。