1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

对于碳纤维复合材料结构的损伤监测,以往大都以小试件来对其进行研究,针对实际的大型碳纤维复合材料结构进行损伤监测的研究较少。飞行器复合材料结构往往形式较复杂,带有加强用t字形桁条和紧固用螺钉孔,材料具有不均匀性和多向异性,使其内部的损伤特性复杂,损伤形式更多表现为脱层,在结构表面可能完全看不出损伤迹象。现有的各种无损检测方法很难对复合材料结构损伤进行准确的实时在线的损伤监测。而光纤布拉格(bragg)光栅作为传感器,具有灵敏度高、带宽宽、尺寸小、重量轻、耐腐蚀、抗电磁干扰等优点,集传感与数据传输于一体,易于与结构结合,可实现对结构应变场进行高精度的绝对、准分布式测量,十分适用于对飞机典型结构应变场进行准分布式的在线监测。

1.2国内外研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容与基本目标

本系统主要针对碳纤维复合材料薄板，设计一种光纤布拉格光栅传感系统测量其结构应变场分布，对其进行健康监测研究，要求完成系统软件与硬件设计。

2.2拟采用的技术方案与措施

3. 研究计划与安排

1-4周：明确设计任务，查阅资料，完成开题报告；

5-10周：完成系统硬件设计、仿真、实物制作任务；

11-14周：完成系统软件设计、调试任务；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 常琦，袁慎芳，苗苗，王长坤，2009. 基于布拉格光纤光栅的碳纤维壁板损伤监测研究[j]. 中国机械工程，20（1）：64-68.

[2] gengxy, et al., 2016. sensing characteristics of fbg sensor embedded in cfrplaminate. measurement，98：199-204.

[3]刘刚, 张斌, 周玉敬, 李伟东, 包建文, 2014.内埋光纤光栅碳纤维增强复合材料层压板力学性能及拉伸应变监测[j]. 玻璃钢/复合材料，7：16-22.