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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

在空气污染日益严重的今天，能见度越来越得到人们的关注。能见度过低妨碍交通，引发事故，造成人员伤亡和巨大的经济损失。因此空气能见度的高精度、实时探测对交通运输有着重要的意义，实时精确监控空气能见度能够给交通管控提供很多方便。

测量空气能见度一般可用目测的方法，但人工测量受主观影响，误差较大，且对目标物的分布，周围环境的要求较高。

能见度仪打破了人工测量的诸多限制。但目前市场上的透射式能见度测量仪存在以下缺陷：光学收发仪器分体安装，占地面积较大，测量精度取决于基线长度，为保证高测量精度，要求较长的基线，安装要求严格。光学系统难以对准，现场调校困难，难以实时监测。另外，透射法的传统设备不便于设备在倾斜状况测试。相对于透射式的能见度仪，散射式的能见度仪探测范围宽，占地面积小，安装、调整方便。对于实时精确监控能见度能够提供更大的帮助。

2. 研究的基本内容

为了测量能见度，本课题主要研究以下内容

1.能见度的测量原理

2.能见度仪的结构设计

3. 实施方案、进度安排及预期效果

一、实施方案

设计一种散射式的能见度测量仪，仪器的发射端发出光辐射对于临近的采样空间中的大气进行照射,大气样本中的气溶胶对照射的粒子产生散射,其散射光强的大小与粒子浓度及其尺度相关,设散射光强而粒子浓度与其尺度又能客观的反映大气能见度。通过特定角度上散射光强与总散射系数的关系确定总散射系数，然后根据柯西米德公式求得能见度。

4. 参考文献

[ 1 ]中国气象局.地面气象观测规范[m].北京:气象出版社,2003.

[ 2 ]曾书儿,王改利.能见度的观测及其仪器[j].应用气象学报,1999,10(2):207-212.

[ 3 ]濮江平,胡宗刚,魏阳春,等.能见度自动观测系统性能对比及分析[j].气象科学,2002,22(1):60-71.