1．目的及意义
登机桥是连接机场候机楼和各种飞机的活动通道设施。乘机旅客通过登机桥能够直接从候机楼走上飞机，避免受外界环境的影响。为确保登机桥能够良好的靠接各种飞机，在登机桥上都有精密而且复杂的机电结构。
旅客登机桥设计制造起始于上世纪70年代的美国和德国，它是一种连接候机厅与飞机的通道，它在极大地方便了旅客的同时，而且也给机场管理带来了方便。美国、德国凭借其出色的技术，领先于世界。无论是设计理念，还是成品出口，都走在世界的前列，现有成品畅销世界各地，当然包括中国的市场，如：广州白云机场，北京首都机场，上海虹桥机场，武汉天河机场等等。?
国内也于上世纪80年代末开始研究开发玻璃旅客登机桥，中国集装箱集团总公司（深圳）在旅客登机桥的设计方面走在国内前列，目前正在研制新型的更加舒适的旅客登机桥，同时也向国内外市场推出了大量的已经成型的产品，而且还继续在组织技术人员进行研究开发，提供多功能的系列产品，在国内外的市场份额也有一定提升，但还远远不能满足国内市场的需求，还有较大的市场空间有?待开发。?
旅客登机桥作为民航运输业中的子行业，是航空运输和机场发展的重要基础设备，是综合交通运输不合体系的重要组成部分。未来有望充分受益于机场建设投资加速：为保证经济又快又好发展，国家颁布了振兴内需的十条措施，明确要加快机场、铁路、公路等重大基础设施建设，安排中西部干线和支线机场建设。机场数量不断增加，机场网络更加完善。
目前，国内该行业进入门槛较高，我国从事旅客登机桥以及配件制造企业大约有20多家，但总体而言规模都非常小，多数仅能生产技术含量、单位价值相对较低的低端产品。仅有少数公司生产中、高端设备，国内旅客登机桥制造企业多数集中于相对低端的低附加值产品，但由于各设备制造商之间产品类别互有分工、各有侧重，因此国内企业之间的竞争尚不激烈。
由于我国的空港地面设备制造业尚处于起步阶段，与国外知名企业相比，国内企业在技术水平、市场声誉、产品质量、资金实力等方面仍存在一定的差距。
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2. 研究的基本内容与方案

{title}通过已学过的PLC课程及控制工程原理，了解登机桥操作的的控制要求，确定控制系统的构成方案；
选用S7-300型号的PLC作为设计方案主要对象
从候机楼向飞机反向看，登机桥由旋转平台，通道，接机台和接机口四部分构成。所设计的电气控制系统由操作面板，显示机构，执行机构及保护装置组成。
其中操作面板是操作员和登机桥对话的界面，用于显示登机桥自身的状态及靠接飞机的情况，由急停按钮及指示，显示器，电源指示，钥匙开关及超越开关等组成。
执行机构包括六个方位的电机，包括升降电机，行走电机等，用于驱动登机桥行驶及靠接飞机。
保护装置用于确保靠接飞机的有效和安全。
操作面板位于登机台控制柜上，设有点动开关和操作手柄，前者用于控制桥头转动，通道上升下降，后者用于控制登机桥行走电机的平面和侧向运动。实现登机桥的前后和左右行走。
执行机构主要由行走系统控制和自动调平机构组成。
根据本设计的控制系统的对象，计算分配控制器的输入和输出类型和数量；根据控制系统构成方案选择控制器，完成登机桥控制器输入输出的电气原理图；完成登机桥控制系统的程序设计

3. 参考文献
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