文 献 综 述

一.选题背景

在当今高效益、高效率、高技术竞争的时代，要适应瞬息万变的市场要求，提高产品质量，缩短生产周期，就必须采用先进的制造技术。CAD技术的应用和发展正适应了这种客观的要求，显著提高汽车产品的设计制造效率以及质量，减少产品的修改时间，从而大大缩短从产品研发、产品试制、产品试验到产品生产的整个周期。

汽车工业是我国重要的产业之一，对国民经济的发展有十分深远的影响。随着中国在世界经济中的地位越来越高，中国市场也越来越重要，我国汽车行业所面临的竞争也越来越激烈，因此提高自身的技术水平和研发新产品的能力，与国外高水平的研发制造能力接轨势必迫在眉睫。而加强对汽车CAD系统的研究，使CAD系统与国内生产制造水平相适应且不断完善，有利于国内汽车行业的发展，提高自主产品的竞争力。所以我选择汽车CAD系统#8212;#8212;悬架计算校核模块1的研究与设计作为毕业设计的题目。

二.汽车的发展与现状

1.国外汽车的发展

1.1 汽车的发明

1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。

1876年德国工程师康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)研制成功了世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，这四个冲程分别为进气、压缩、作功、排气。为了纪念奥托，这个过程被命名为奥托循环。