1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1．目的及意义 在柴油机的结构中，连杆是必不可少的传动件，该文论述的主要内容是连杆的加工工艺及夹具的设计。

连杆由于刚性差，在受力时易变形，所以就对其尺寸，形状以及位置的精度要求很严格。

要达到要求，需要分开连杆各主要表面其精加工及精加工工序。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1．本课题所要研究和解决的问题 （1）目前连杆的优点和缺点； （2）连杆疲劳强度的提升； （3）连杆磨损程度的降低； （4）改善夹具设计，提升工作效率； （5）改善工艺流程，提高产品质量。

2．拟采用的研究手段 （1）参照同类产品，对柴油机连杆工艺进行初步设计； （2）参照比较成熟的同类产品，对夹具的设计进行分析； （3）应用计算机辅助设计对柴油机连杆的工艺以及夹具设计进行分析及设计。