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丁醇与柴油均质压燃燃烧和排放特性的对比仿真任务书

 2020-06-12 20:16:36  

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

课题简介:近年来,随着汽车工业的不断发展,与之相关的能源和环境问题也备受关注。为缓解不可再生的化石石油的压力,找到一种替代燃料势在必行。乙醇主要来源于粮食,且与汽油、柴油混合的比例不宜过高,因此作为替代能源所起的作用也很有限。丁醇与乙醇相比,来源更为广泛,不仅可以从粮食中获得,也可以从木质茎类植物和玉米纤维中获取,在当今粮食价格高,粮食安全受到冲击的背景下具有重要意义。

另外,丁醇燃料作为一种清洁可再生的生物燃料,具有低十六烷值、高挥发性、高含氧量等优点,在常温下就可以和柴油以任意的比例互溶,低热值较高,能够稳定发动机运行,黏度适宜,不会对原油造成损害。因此,丁醇掺混柴油能够改善燃烧并降低柴油消耗,是一种优秀的替代燃料,受到国内外的广泛关注。本课题主要研究丁醇与柴油均质压燃燃烧和排放特性的异同,为在柴油机上燃烧丁醇提供理论依据。

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2. 参考文献

1. chemkin软件入门与提高

2. 周龙保.内燃机学, 北京,机械工业出版社,2015.

3. 解茂昭.内燃机计算燃烧学,,大连,大连理工出版社,2005.09.

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3. 毕业设计(论文)进程安排

2016.12.15-2016.2.20 查询资料,开题报告,四周。

2017.2.21-2017.2.28 英文翻译,一周。

2017.3.1-2017.3.14 实习报告,两周。

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