混合动力轻型客车零部件装配检测台三维设计与运动学仿真开题报告
2020-06-14 16:18:02
1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
1 课题研究的意义
在现代汽车试验中，台架试验作为汽车试验的基础显得越来越重要。一方面，汽车试验台是进行汽车试验的必要条件[1]；另一方面,汽车台架试验是进行发动机电控系统标定的基础，而在台架试验中良好的测试系统是保证实验顺利进行的首要因素[2]。随着汽车工业的发展，人们越来越认识到车辆零部件的性能和质量是决定整车性能和质量的最重要的因素之一[3]。汽车是一个由许多种零部件组成的复杂的机械系统，对于产品设计开发所需的许多可靠性数据，目前尚不能通过理论计算得到，只能通过试验，因此有人说”汽车是试验出来的”。试验手段的现代化以及检测设备的好坏在提高汽车零部件的可靠性设计方面起着重要的作用。众所周知，汽车零部件装配检测技术的发展是从国外开始的[4]。随着现代电子技术，计算机技术的出现和进步，促使我国进口汽车检测技术得到飞速发展。目前，人们已经能够利用各种先进的仪器设备对汽车性能进行检测，达到安全，迅速，准确地诊断故障，评价性能，确定维修方案等目的[5]。为了借鉴国外已经取得的成功经验，促进我国混合动力轻型客车零部件装配检测技术的发展，有必要对国内外汽车检测状况有所了解[6]。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告
|
２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）： |
|
1． 课题所要研本究和解决的问题 汽车车零部件装配检测台直接关系到车辆后期行驶安全，盘式制动器在制动时，有时会出现制动力不足，导致汽车减速缓慢，甚至将制动踏板踩到底时，汽车也不能在很短的距离内停下。制动力不足的原因是制动力矩不足。本课题主要通过对整车参数进行计算，然后算出前后轴的制动力并进行分配，以及最大的制动力矩，以确保汽车有足够操作稳定性，行驶平顺性，制动性，燃油经济性，通过性等达到国家有关标准要求，保证汽车行驶安全。
2．拟采用的研究手段 （1）参照同类产品进行优化设计； （2）参照比较成熟的同类产品，对其制动衬块的材料进行研究； （3）应用计算机辅助设计对其结构进行分析及设计。
|
