1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一．目的及意义 汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统,它是控制汽车运动的装置。

其中制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。

汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使行驶中的汽车车速保持稳定以及使已停止的汽车停在原地驻留不动的机构。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1．本课题所要研究和解决的问题 （1）新能源乘用车浮钳式盘式制动器制动钳体三维数模的基本方法与有限元计算的基本原理； （2）新能源乘用车浮钳式盘式制动器制动钳体三维实体模型并进行相关的分析； （3）新能源乘用车浮钳式盘式制动器制动钳体的有限元模型并进行相关的强度、刚度等计算以及对结果进行评价； （4）新能源乘用车浮钳式盘式制动器制动钳体制动系统零部件设计。

2．拟采用的研究手段 （1）参照同类产品，对新能源乘用车浮钳式盘式制动器制动钳体进行初步设计； （2）参照比较成熟的同类产品，对制动系统进行研究； （3）应用计算机辅助设计对新能源乘用车制动钳结构进行分析及设计。