某电动汽车车门外板冲压成形仿真分析与工艺优化开题报告
2020-02-18 20:02:44
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的
随着发展节能、低排放的汽车技术成为减少能源消耗和减少环境污染的必由之路。汽车车身主要是板料覆盖件,且由冲压模具冲压而成,其质量的大小会影响到汽车整车的质量。对于新能源汽车来说，有效降低汽车整车的质量，是实现汽车节能环保目标的最有效措施。
板料冲压成形过程中除了需要考虑板材的力学性能之外,还需要有合理的成形工艺参数。合理的冲压工艺及高质量的冲压模具，不仅能提高冲压件质量，还能降低生产成本和废品率，提高生产率。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）建立理论模型：通过3d建模软件catia建立冲压所需板材的三维模型，将catia中建立的模型导入板料成形cae软件autoform，并建立相应的有限元模型；
（2）成型规律及结果导向分析：研究板料成形过程各种摩擦系数、压边力、冲压速度、自适应等级、拉延筋阻力等工艺参数对成形规律的不同影响，以此为依据，并结合拟成形车门外板模型设计相应的工艺流程（一般拉延工艺、冲孔与修边工艺、整形工艺），按一定的工序在autoform中进行相应的工艺仿真；
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 19-20周(2019.1.7~2019.1.18) | 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集 |
| 1周(2019.2.18~2019.2.24) | 方案构思、文献检索、完成开题报告 |
| 2-3周(2019.2.25~2019.3.10) | 外文翻译、资料再收集 |
| 4-6周(2019.3.11~2018.3.31) | 设计计算、草图绘制（3.14开题答辩） |
| 7-9周(2019.4.1~2019.4.21) | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、（4.25中期答辩） |
| 10-12周(2019.4.22~2019.5.12) | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 |
| 13周(2019.4.13~2019.4.19) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 |
| 14-15周(2019.4.20~2019.5.2) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] shen y, song y, hua l, et al. influenceof plastic deformation on martensitic transformation during hot stamping ofcomplex structure auto parts[j]. journal of materials engineering andperformance, 2017, 26(4): 1830-1838.
[2] yang s, wang l. study onselective cooling of ultra high strength steel car body in hot forming[j]. theinternational journal of advanced manufacturing technology, 2018, 97(1-4):1583-1590.
[3] hu m, yang z.q, cao x.l, et al.study on simulation of stamping forming and die surface optimization ofaluminum alloy plate[j]. key engineering materials, 2018, 764: 303-311.
