文 献 综 述 1．目的及意义 自改革开放以来，我国经济的发展迅猛，居民收入显著提高，城镇化水平显著提高，国民消费能力普遍提高，私家车拥有量呈指数式上涨。

截止2016年底，我国己成为全球第一大汽车市场，汽车保有量突破1.94亿辆。

伴随着汽车保有量的猛增，居民停车难的问题日益显著。

根据国际惯例，汽车保有量与汽车停车位的比例在1：1.12到1：1.14之间较为合适[1]。

以城市居民为例，绝大多数小区内住户与车位的配比为1：1，更有甚者不足1：1，以至于难以适应”一家多车”的社会发展趋势。

资料显示，目前我国停车位在8000万~9000万之间，车位缺口上亿。

一味的扩大传统的平面式地上或地下停车位势必也会损害居民生活。

为了平衡居民停车难与维持较高的生活水平。

立体停车设备应运而生[2]。

立体车库作为一种新兴的停车设备，具有占地面积少、投资额低、出入库管理方便、省时省力、能有效保障车辆安全以及配置灵活的特点，并在国外得到了广泛的应用，成为有效改善城市静态交通的必然选择[3]。