1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1汽车整车布置国内外发展现状

汽车诞生于第二次工业革命，经过一百三十多年的飞快发展，已经成为集合传统工艺和高新技术为一体的机电产品。从起初单纯的实现代步，到后来实现人们各种需求，汽车在设计上发生了由经验设计到以科学实验和技术分析为基础的设计的转变。

现代的汽车设计，已有了一套完整且成文的研发体系，且综合了各学科的成果，例如机械学、人体工程学、流体力学、材料学等等，旨在设计制造出性能优秀的汽车。整个汽车产品设计开发流程，先要经过广泛的市场调查，了解客户的需求，同时考虑已有的技术条件，制定好设计目标与方针。作为整车开发的起点，汽车整车布置贯穿于从初步策划到产品生产的整个流程，发挥着至关重要的指导作用。当汽车在策划阶段确定总体方案后，需要确定好整车各方面参数，对总成与部件在空间上进行合理布置，并且校核各部件的结构尺寸与安装位置是否满足设计要求，使得各板块协调配合，最大可能满足功能最优、人机协调，是一个及其复杂艰难的过程，需要各研发制造部门的相互配合与协调。

近年来，新能源汽车已成为汽车未来发展的方向。相对于传统燃油汽车，新能源汽车更加环保，效率高，驾驶平稳噪音小。在结构上的主要区别在于动力系统，新能源汽车没有发动机和变速箱，取而代之的是一台大功率永磁同步电机。所以在整车布置上，也与传统的汽车布置稍有差别，新能源汽车需要考虑电机与电池组的选型与布置。如何使得各部件协调配合好，发挥出最佳的性能，甚至能帮助解决新能源汽车动力不足的短板，提升续航里程，已成为现代新能源汽车整体布置的研究重点。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计参数

本次设计在新能源汽车中，选择了比亚迪 秦EV450作为参考。其具体参数如下：

2.2主要内容

（1）了解汽车的整车布置国内外发展现状。

（2）查询汽车整车布置的标准与法规。

（3）分析和确定整车布置的总体方案，包括各总成选型与匹配。

（4）设计完成整车布置及其零部件的结构形式及布置。

（5）确定整车布置特性参数。

（6）人机工程设计和校核。

（7）绘制整车布置的装配图（三维）以及主要部分的零件图。

2.3技术路线

（1）整车开发方案的选定;

（2）整车主要尺寸参数、主要性能参数、质量参数以及各系统总成基本状态的确定;

（3）驾驶室内人机工程总布置，包括确定H点位置，眼椭圆与头部包络线，进行视野校核;

（4）进行动力总成布置与底盘总布置;

（5）整车主要性能计算与分析，以及运动校核;

（6）绘制整车布置装配图。

整个过程通过在对秦EV450总体布置深入了解的基础上，依据整车布置有关标准和法规，查阅相关设计手册，对主要部件的结构进行设计，并借助Catia进行三维设计。最后进行仿真分析，对设计结果进行验证。

3. 研究计划与安排

1-2（7 学期第19-20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 史文库，姚为民.汽车构造（第6版）[m].北京：人民交通出版社，2013.