巴哈赛车传动系统设计开题报告
2020-02-19 22:35:34
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1选题目的
为了有效提高巴哈赛车动力性与燃油经济性，研究一种传动比范围较大、动力传输效率较高、速度变化反应灵敏、机械性能更为稳定的巴哈赛车传动系统，并着重设计一种适用于越野工况下的无级变速器（cvt），以实现巴哈赛车在比赛工况下保持可靠、稳定、高效的动力性能。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
（1）动力性参数的选定，减速器参数确定；
3. 研究计划与安排
| 第1周 | 方案构思、文献检索、完成开题报告 |
| 第2-3周 | 外文翻译、资料再收集 |
| 第4周 | 分析工况、确定各部件传动比与总传动比、 减速器选型、计算参数 |
| 第5-6周 | 变速器参数确定、防护罩设计与固定、CATIA三维建模 |
| 第7周 | 传动系统其他部件设计、CATIA三维建模与装配 |
| 第8周 | 有限元分析优化 |
| 第10-11周 | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 |
| 第12-13周 | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 |
4. 参考文献（12篇以上）
4．参考文献（不少于15篇）
[1]王洪亮,刘海鸥,陈慧岩.越野车辆的自动变速系统[j].北京理工大学学报,2009,29(03):214-218.
[2]廖武,张永康.一种汽车主减速器传动比选择方法[j].汽车实用技术,2018(15):92-93.
