摘 要

制动性能是评价汽车安全性的非常关键的评价指标，制动系统也是汽车安全系统中必不可少的关键组成，越高档的车，其制动性能更加安全可靠舒适。据相关研究表明,恶劣交通事故往往与汽车的制动力不足，制动所需距离过大,紧急制动时车轮滑转、不稳定关系紧密。近年来,随着车辆速度显著增加和持续变多的的拥有量，道路上发生的交通事故量极大地增多，因此，如何设计安全可靠的制动系统成为我们研究的重要议题。

首先,制动力分配计算。制动系统的设计应该先从前后轴各自的制动力计算开始。也就是说,对于后轴制动力，前轴制动力应取相应多大。最优制动力分配仅仅是基本车辆尺寸和重量分布的一个函数。制动力分配的计算会在第二章中体现。

其次,制动系统的关键部件包括计算制动器和制动助力器、制动踏板等进行了分析。这部分是制动系统的体现,是制动踏板力的主要参数之一,必须在国家法律法规的范围内适应,主要是在第三章分析

最后,根据车辆制动系统匹配计算与相关规定和要求进行对比，设计出一套符合国家交通法律法规，并能在轿房车上得到实际应用的制动系统。通过下面介绍的制动系统设计方法，可以使用catia等三维设计软件编写简单的程序,可以有效的节省时间、成本和人员。然而,考虑到车辆的速度继续增长,消费者对稳定性、安全性等性能需求不断上升，汽车产品日益激烈的市场竞争,我们需要找到一个真正的车辆制动系统性能匹配方法，从而可以简单有效的设计制动系统，并找到快捷的匹配方法。

关键词：轿房车，制动系统，分析计算

Abstract

Braking performance evaluation of vehicle safety critical evaluation, the brake system is also automotive safety systems essential key component, the more high-end cars, the brake performance is more secure and comfortable. According to the relevant studies have shown that accidents are often harsh with the car's braking force is insufficient, the required braking distance is too large, the emergency braking wheel slip and unstable relations closer. In recent years, as the vehicle speed is significantly increased and sustained change of ownership and more, the amount of traffic accidents occur on the roads has greatly increased, and therefore, how to design a safe and reliable braking system has become an important subject of our study.

    First, the brake force distribution calculations. Design of a new braking system, select Start to start braking force distribution, that is, the braking force to the rear axle, front axle braking force shall be taken accordingly much. Optimal brake force distribution is merely a function of the basic vehicle size and weight distribution. Calculation of the braking force distribution will be reflected in the second chapter.

    Secondly, the key components of the braking system comprises a brake booster and a brake calculating the brake pedal are analyzed. This is partly reflected in the braking system is one of the main parameters of the brake pedal force, it must be adapted in the context of national laws and regulations, mainly in the third chapter

Finally, according to the vehicle braking system matching calculation with relevant regulations and requirements compared to design a line with national traffic laws and regulations, and to the practical application of the brake system of the car room car. By the brake system design method described below, may be used catia and other three-dimensional design software to write simple programs can effectively save time, costs and personnel. However, given the speed of the vehicle continues to grow, demand for consumer performance stability, security, and rising, automotive products increasingly fierce market competition, we need to find a true performance vehicle braking system matching method, which can be simple and effective the design of the braking system, and find quick matching method.

Key words：NRV（New Recreation Vehicle）brake system design

目录

第1章 绪论 4

1.1背景及意义 4

1.2汽车制动系统的组成 4

1.3制动系统分类: 5

1.3.1按能量传送介质进行分类 5

1.3.2按制动系统制动回路的类型进行分类 6

1.3.3按摩擦制动器的类型 6

1.4制动系统的现状及未来发展方向 7

1.5本论文的主要工作 8

第2章 制动系统的分析计算和设计 9

2.1选择制动系统的回路类型 9

2.2 汽车在制动工况下的受力分析 9

2.3制动系统的评价指标 10

2.4汽车性能主要参数 11

第3章 主要零部件参数计算 12

3.1 盘式制动器主要参数的确定 12

3.1.1制动盘直径D 12

3. 1.2制动盘的厚度h 12

3.2 摩擦衬块 12

3.2.1摩擦衬块内半径和外半径 12

3.2.2衬块工作面积A 12

3.3制动驱动机构的对制动盘的压紧力F 13

3.4摩擦片摩擦系数f 13

3.5盘式制动器制动力矩的设计计算 13

3.6盘式制动器制器的校核计算 14

3.6.1前轮制动器制动力矩的校核计算 14

3.7摩擦衬片(衬块)的磨损特性计算 14

3.8制动踏板行程和踏板力 15

3.8.1对制动踏板的行程的几个要求 16

3.8.2影响制动踏板行程的因素 16

第4章 总结与展望 17

4.1总结 17

4.2展望 17

参考文献 18

附录 盘式制动器制动力矩计算 19

致谢 20

第1章 绪论

1.1背景及意义

汽车在现代社会作为代步工具越来越流行，能源、安全和环境保护一直与汽车工业的发展有着密切的联系,车辆的制动性因此也就成为了影响汽车性能的一个重要因素 ,据庞大的信息显示 ,重恶劣交通事故通常与车辆的制刹车距离过长、在紧急制动下未能及时制动且不稳定是密切相关的。近年来,随着汽车保有量大幅增长,速度逐渐增加的交通事故给我们带来了日益严重的危害,因此,如何保证和提高汽车的制动性能已成为一个主要的汽车生产厂家和研究机构研究的重点。

由于汽车行业的高速发展在汽车安全方面也一直引起人们高度关注，在相关数据显示，每年超过两百万人因为车祸原因死亡，其中大多数是因为车速引起的，这也表明制动系统与汽车行驶的安全性。
制动性能是评价汽车安全性的非常关键的评价指标，制动系统也是汽车安全系统中必不可少的关键组成，越高档的车，其制动性能更加安全可靠舒适。据相关研究表明,恶劣交通事故往往与汽车的制动力不足，制动所需距离过大,紧急制动时车轮滑转、不稳定关系紧密。近年来,随着车辆速度显著增加和持续变多的的拥有量，道路上发生的交通事故量极大地增多，因此，如何设计安全可靠的制动系统成为我们研究的重要议题。

1.2汽车制动系统的组成

下图所示为两种典型的液压制动系统，其中图1-1为带有ABS的液压制动系