1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1课题研究的背景和意义

近些年来，我国环境污染问题日益严峻，能源安全问题迫切需要解决。新能源汽车作为一种绿色、节能环保的交通工具，可以很大程度地解决石油供给紧张、环境污染等问题，是汽车工业的发展方向。我国大力推动新能源汽车的发展，并且取得了惊人的成绩。

据中汽协统计，2018年全年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%，虽然连续十年蝉联世界第一，但销量方面却为1990年以来首次年度下降。新能源汽车则异军突起，2018年全年，我国新能源汽车产销分别完成127.0万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%^[1]。由此可知，我国新能源汽车正处于快速发展阶段，是未来的发展趋势。

我国出台了很多有利于新能源汽车发展的政策，比如新能源汽车补贴政策、新能源汽车不受限行限号的影响、新能源汽车免除购置税等。随着双积分政策的实施，各大传统车企将面临更多的挑战，纷纷加快了各自的新能源汽车布局。同时，政府积极地引领汽车行业发展，国家工信部于2016年10月26日委托中国汽车工业学会，组织逾500位行业专家来进行《节能与新能源汽车技术路线图》的编写绘制。工信部、科技部、发改委于2017年联合发布了《汽车产业中长期发展规划》。我国在新能源汽车方面有望抢占先机并赶超发达国家^[6]。

2. 研究的基本内容与方案

本文采用安时积分法、开路电压法结合拓展卡尔曼滤波（ekf）算法对soc进行准确估算^[2][15]，设计了一个能量耗散型均衡电路，基于单体电池的soc值对电池组进行均衡控制。并通过simulink、codewarrior等软件进行仿真^[3][5]。

2.1基本内容：

（1）、对动力锂电池的工作原理进行说明，对现有的几种电池模型进行介绍，并选择thevenin等效电路模型作为动力锂电池模型，该模型的精确度较高^[6]。根据锂电池实验数据，获得等效电路模型相关参数，从而搭建电池仿真模型。

（2）、针对单体电池不一致的原因进行分析介绍，并由这种不一致所引起的结果分析说明电池组进行均衡管理的重要性和意义，对现有的一些均衡方案进行总结，并提出自己的均衡方案。

3. 研究计划与安排

7 学期第20周：确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集；

8学期第1周：方案构思、完成开题报告；

8学期第2-3周：文献检索、外文翻译、对比现有均衡方案、搭建电池仿真模型；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] [1] 许海东. 2018年中国汽车市场运行情况及2019年预测[j]. 汽车纵横, 2019，2：50-52.

[2] [2] 刘彦忠, 张奕黄, 王大龙. 车用动力锂电池的soc估计[j]. 电力电子技术,2011, 45(12):48-50.

[3] [3] 蔡群英, 张维戈, 王占国. 车用动力锂电池组的测量与均衡方法分析[j]. 电源技术, 2011, 35(4):449-451.