摘 要

我此次的设计任务是东风EQ1043轻型货车变速器,车辆传动系统中的核心动力枢纽就是变速器；而变速器种类很多，包括有MT、AT、AMT、CVT、DCT。目前，机械变速器（MT）在货车中应用最为广泛，因而我设计的即为MT。设计的基本思路是首先分析变速器的基本结构和选择相应的零部件型式，然后是分析挡位数和计算各挡传动比，其中还要涉及到齿轮参数的选择，包括齿数、模数、压力角等，紧接着是确定变速器各轴的形状，最后校核齿轮强度和轴的强度、刚度。

本文设计为东风EQ1043三轴五挡式机械变速器，最后通过计算校核知，变速器的各个参数均能满足设计要求。

关键词：机械变速器 齿轮 轴

Abstract

This design is for the EQ1043 light trucks transmission, which is an important automotive drive-line components. Transmissions are a variety of species, including the manual-transmission, automatic transmission, automatic mechanical transmission, a continuously variable transmission, dual clutch transmission. At present, the truck is still the most widely used automatic transmission, so this is for MT design. In this paper, firstly the structural analysis and pattern selection transmission and transmission parts, then the number of gear and transmission gear ratio is calculated for each block and determine the parameters of the gears, including pressure angle, helix angle, modulus number of teeth, etc.Then the design of each axis transmission, the final transmission gear strength and strength of the shaft, stiffness check, in the process of checking the shaft, the use of program finishes checking calculations.

This design of EQ1043 light trucks transmission is five-speed transmission, via checking calculation, design parameters of the transmission to meet the design requirements.

Key Words: manual-transmission gear shaft

目录

第1章 绪论 1

1.1 前言 1

1.2 变速器功用 1

1.3 变速器的设计要求 1

1.4 设计相关参数 2

第2章 变速器的结构分析和型式选择 3

2.1 变速器分类 3

2.1.1 手动变速器（MT） 3

2.1.2 自动变速器（AT） 3

2.1.3 机械式自动变速器（AMT） 4

2.1.4 无极变速器（CVT） 4

2.1.5 双离合变速器（DCT) 5

2.2 变速器结构方案的确定 6

2.2.1 变速器的传动机构布置方案 6

2.2.2 零、部件结构方案分析 7

2.2.3 倒挡布置方案 8

2.2.4 变速器的操纵机构 9

第3章 变速器主要参数的选择 12

3.1 变速器的挡位数和传动比 12

3.1.1 变速器挡位数的确定 12

3.1.2 变速器传动比的确定 12

3.2 变速器尺寸确定 13

3.2.1 初选中心距 13

3.2.2 变速器的轴向尺寸L 14

3.3 齿轮参数 14

3.3.1齿轮模数 14

3.3.2 齿形、压力角α及螺旋角β 14

3.3.3 齿宽 15

3.3.4 齿顶高系数 15

3.3.5 齿轮修正 15

3.4各挡齿轮的齿数分配 16

3.4.1 确定Ⅰ挡齿轮的齿数 16

3.4.2 修正中心距A 16

3.4.3 常啮合齿轮的齿数确定 17

3.4.4 其它挡位齿数的确定 17

3.4.5倒挡齿轮齿数的确定 19

3.5 总结 19

第4章 变速器齿轮的设计计算 20

4.1 变速器齿轮的几何计算 20

4.2 变速器齿轮强度校核 23

4.2.1齿轮的损坏形式 23

4.2.2 圆柱齿轮强度的简化计算 23

第5章 变速器轴与轴承 28

5.1 轴的直径初选 28

5.1.1 输入轴的设计 28

5.1.2 中间轴的设计 28

5.1.3 输出轴的设计 28

5.2 轴的校核计算 29

5.2.1轴的受力分析 29

5.2.2轴的强度验算 29

5.2.3 轴的刚度计算和校核 32

5.2.4 选取轴承及其校核 32

第6章 变速器同步器设计 34

6.1 接近尺寸b 34

6.2 分度尺寸a 34

6.3 滑块转动距离c 34

6.4 滑块端隙 35

参考文献 36

附录A...........................................................................................................................37

附录B...........................................................................................................................38

致谢..............................................................................................................................40

第1章 绪论