摘 要

汽车的发展使得汽车的各个装置研究都发展迅猛，变速器也是其中之一。汽车变速器是改变发动机传递给驱动轮的转速和转矩的装置，其在车上发挥重要的作用，使发动机始终工作在最有利的条件下。变速器设计的质量能够决定整个汽车的性能高低，因此研究变速器是十分重要和必须的。

本文设计的是凯旋轿车的手动变速器。在学习了变速器的基本要求后，依据车型和各种变速器的优缺点确定的传动机构布置方案是两轴式变速器，再选择变速器的主要参数，然后计算与校核齿轮和轴，最后是同步器的设计，确定了同步器的主要参数。设计的目的是为了提高汽车的动力性和经济性指标，以及换挡迅速，省力和方便并拥有较高的工作效率。同时，也是我们对汽车设计方面知识的理解和应用。

关键字：手动变速器 ；设计；校核；同步器

Abstract

The development of vehicle makes the research of every device of car develop rapidly,one of which is transmission.Transmission is speed and torque device used to change the speed and torque which are transmitted to driving wheel by engine,which has an important role in vehicle .And transmission can make engine work under the most favorable condition^[1]. The quality of transmission can decide the whole car’s function,so researching transmission is important and necessary.

The paper designs manual transmission of C-Triomphe .After studying basic requirements of transmission ,I choose twin-shaft transmission to be the Layout scheme of driving mechanism according motorcycle type and advantages and disadvantages of transmission,and I choose the main parameter of transmission.Then

I calculate and check gears and shafts^[2].Finally,I design the synchronizer and decide the

Main parameter of synchronizer^[3].Design’s purpose is to improve the power and economic indicators of the car and make shift swift,convenient ,effortless. Then car can improve work efficiency.Meanwhile,it’s understanding and application of car’s design for us.

Key Words : manual transmission; design; check; synchronizer

目 录

第1章 绪论 1

1.1 汽车变速器概述 1

1.1.1 变速器的功用 1

1.1.2 变速器的主要要求 1

1.1.3 课题研究的背景与意义 1

第2章 变速器机构方案 3

2.1 变速器传动机构型式的分析与确定 3

2.1.1固定轴式变速器选则 3

2.1.2倒档传动方案的选择 4

第3章 变速器主要零件的结构形式的选择 6

3.1 齿轮形式 6

3.2 换挡机构的形式 6

3.3 变速器轴承 6

第4章 变速器参数的选择与校核 8

4.1 变速器主要参数选择 8

4.1.1 档数 8

4.1.2 初选传动比 8

4.1.3 初算中心距 10

4.2 变速器齿轮的设计计算 10

4.2.1 齿轮参数 10

4.2.2 各挡齿轮齿数的分配 12

4.2.3确定齿轮参数 13

4.2.4 齿轮的校核计算 18

4.3 轴的计算与校核 23

4.3.1 初选轴的尺寸 23

4.3.2 轴的刚度验算 23

4.3.3 轴的强度计算 24

第5章 同步器结构的选择与参数设定 26

5.1 同步器的结构示意 26

5.2 同步器的工作原理 26

5.3 同步器主要参数的设定 27

第6章 变速器操纵机构 29

总结 30

参考文献 31

致谢 32

第1章 绪论

1.1 汽车变速器概述

1.1.1 变速器的功用

变速器简单来说是一种汽车上用来改变发动机发出的速度和力矩的一种装置，从而实现汽车在不同的工况下能有不同的速度和驱动力，来实现发动机良好的性能。变速器转变发动机转矩、转速的必要性在于内燃机转矩一转速变化特性的特点对汽车的负荷有一定的适应性，让发动机处于有力的工况下运转^【4】。变速器改变汽车的速度和力矩是通过改变其内不同传动比的齿轮副的啮合来实现的，这也称为换挡，通过换挡可以使发动机的经济性和动力性处于一个良好的状态。

1.1.2 变速器基本要求

变速器应满足如下的要求^[4]：

1）换挡要省力、迅速和方便。

2）设置空挡，切断发动机动力与驱动轮之间的传输。

3）变速器的工作噪声保证要低。

4）设置动力输出装置可以进行功率输出。

5）变速器的工作效率应当较高。

6）工作可靠。在汽车行驶过程中，变速器不得有乱挡，跳挡以及换挡冲击等现象发生。

7）动力性和经济性应该得到保障。

8）设置倒档，使汽车能倒行。

变速器还应该满足经济性，所以在制造成本上应该在满足性能的条件下，尽可能的使用成本较低的材料，尺寸设计的小也是一个方面。拆装和维修也要方便。

另外，挡数的数量和传动比的选取也会影响整车的动力性，因此这些也是我们在进行设计时也要仔细考虑。