摘 要

道路清障车对于道路交通事故的处理、道路通畅的保障具有非常重要的的意义。如今，交通运输快速发展，道路清障车的重要性就体现出来了。清障车智能化更是清障车未来发展的趋势，本人通过查阅相关信息了解l国内外先进的清障车生产厂家及其代表清障车车型，并且从多方面因素考虑然后提出制约我国清障车发展的原因;然后列出了清障车的主要部分组成和各组成部分工作环境特点，通过对清障车进行分类以及对清障车辅具的配置了解了各类清障车的优缺点，经过详细的数据 对比和数据分析之后选择了拖吊联体型道路清障车作为本次研究的对象，并对清障车的总体布置进行设计，对清障车 的托举机构进行了详细的探讨，进行了对清障车重要部件的分析计算;通过应用UG软件以及Auto CAD软件完成对道路清障车的总体建模及二维工程图的绘制。再通过ANSYS软件进行校核，对零件尺寸进行相应的修改，从而使各零部件之间更协调。。

关键词：吊装式道路清障车 结构设计 建模 catia ansys ug

Abstract

Wrecker has important significance for ensuring smooth roads, road traffic accident. With the rapid development of traffic today, the importance of road wrecker is increasingly reflected. And the smart wrecker is the development trend of the future ,through access to relevant information to understand to the domestic and foreign advanced wrecker manufacturer and representative models and the proposed factors restricting the development of our country wrecker; then list the wreckeramp;apos;s main components and the working characteristics, through the wrecker AIDS wrecker classification and configuration are introduced in detail. The advantages and disadvantages of all kinds of wrecker. After comparing and analyzing chose towing combined type road clear barrier car as the research object, and carries on the design to the general layout of the wrecker , on the lifting mechanism were detailed discussion, on the analysis of the main components of the wrecker calculation; the application of UG and AutoCAD complete the wrecker general modeling and 2D engineering drawings drawing.

Keywords:crane wrecker，modeling，structure , catia，ug，ansys

目录

摘要 I

Abstract II

1.绪论 1

1.1 目的及意义 1

1.2 国内外发展现状 1

2.1 道路清障车常见的结构形式和方案的选择 2

2.2 托举装置结构分析 6

2.2.1 提升结构 6

2.2.2 托臂连接形式 7

2.2.3 分析比较 7

3清障车结构设计计算 8

3.1 后悬距及横尾梁分析 8

3.2 吊臂位置布置 9

3.3 清障车最大托举重量 9

3.4 前后轴轴荷对托举能力的影响 10

3.5 清障车动力性计算 11

3.6 底盘的选取 11

4.底盘的改装设计 13

4.1 车架上的钻孔和焊接 13

4.2 车架强度 14

4.3 焊接时注意事项 16

4.4 移动油箱 16

4.5 后处理系统的改装 18

4.6 电气 18

5.各部件的UG建模 20

5.1 道路清障车的总体建模 20

5.2 液压缸的建模 20

5.3 吊臂的建模 21

5.4 托臂的建模 21

5.5 其他重要装置的建模 22

6.液压系统的校核 24

结论 27

参 考 文 献 28

致 谢 29

2托吊连体型道路清障车总体方案的确定

1.绪论

1.1 目的及意义

交通逐渐方便的同时，难以避免的交通事故也越来越多，一旦公路发生重大交通事故，我们只有等待能有清障车快速出现，来协助清理事故现场，从而快速恢复交通。道路交通事故、车辆最大的诟病是“突发性”，处理时间要及时，国内现阶段商用的清障车，由没有像“行车记载仪”这种监控操作过程的仪器，如果清障过程中出现事故，很难判定其原因，这通常会使清障车使用者和生产者发生冲突，一方会说是处理的清障车质量有问题，另一方就会说使用者操作不熟练不适当或超载使用等。这时候，如果能够安装一套由计算机控制的力矩限制器和记录仪，强制性的监测清障车吊臂或托臂最大起吊能力，避免因用户擅自调整清障车液压系统压力，因人为超载而引发清障事故，同时将清障作业中所有部件的受力情况和操作情况记录下来，回馈给维修保养和事故责任人，供其参考。目前，我国清障车的故障诊断以及修复主要依靠售后服务人员去完成，他们的专业技术、业务水平的高低决定了维修一辆清障车的效率。而且，如果某个时间事故发生地所需的清障车数量较多，且此时突然出现的故障较多，则售后人员往往会疲于奔命，还不一定能让用户满意。如果我们在清障车上安装一套智能化的故障诊断系统，让用户自已就能轻松解决不严重且容易处理的故障，至少可以提前向售后服务人员发送清障车故障的出处和性质，让售后服务人员能够提前做好安排，有针对性地备齐所需的配件和工具，从而大大提高解决故障的效率。本毕业设计主要针对目前国内智能化清障车技术不够完善而设计的一套智能吊装式清障车总布置设计。

通过本次对托吊路清障车的设计，能够培养我们的创新意识，并且了解了吊装式道路清障车的总体结构，了解了专用车辆的设计方法和原理，熟练使用计算机辅助设计方法。

1.2 国内外发展现状

国内方面：

我国从上世纪80年代就开始开始制造清障车，而此时国外处于清障车发展的第三阶段，我国可以从国外学习借鉴，起点较高，不仅可以从外国引进技术还可以自主开发。那时候的我国 无论是研发技术还是生产能力都能满足国内市场需求。但是与世界先进国家清障车制造水平相比还是有很大差距。差距主要体现在以下几个方面：（1）国内目前基本使用的都是二类底盘改装清障车的载货汽车，原因是因为当时各类汽车底盘并不能被大批量的采购和应用，所以我国就不愿意花大笔资金和精力去开发清障车。因此，清障车的上装校核与底盘的设计匹配都不够完善，底盘的作业能力未能得到充分发挥。（2）产品开发的水平主要还是处于初始阶段，国内能够自主开发的品种不多。大多数企业的产量较少，为了减少成本，就仍然采用落后的汽车制造技术，导致生产的外形比较粗糙，只有部分产量大的企业优先采用