1. 毕业设计（论文）主要内容：

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞在高温高压的条件下工作，工作环境非常的恶劣，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700k，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力最大，汽油机高达3～5mpa，柴油机高达6～9mpa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在气缸内以很高的速度（8～12m/s）往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。本课题针对某运输汽车活塞受热，变形以及使用寿命的问题，对发动机活塞进行三维建模和有限元分析。主要内容包括活塞顶部，活塞头和活塞裙部的设计，并对活塞进行疲劳强度校核。采用solidworks软件进行三维实体建模并用熟悉的有限元分析软件进行有限元分析，模拟活塞实际的工作状态，观察活塞的受热情况，应力分布情况，热变形的情况以及疲劳寿命的情况，对发动机活塞的分析和了解有一个更深层次的加深。

本毕业论文主要开展以下工作：

1、查阅关于发动机活塞的工作原理、组成结构和活塞的受热、受力以及疲劳研究方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

（1）设计图纸必须包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2.5张0^#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1.5张0^#图纸，且机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于1张0^#图纸量，所有图纸内容不得重复；

（2）毕业设计说明书不少于1万字；

（3）毕业设计文献检索不少于15篇，其中5篇外文，文献检索每篇不少于200字；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1-2（7 学期第19-20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

4. 主要参考文献

[1]陆娜,袁承志,李鹤,周长征.发动机活塞有限元计算分析[j].重型汽车,2018(03):17-18.

[2 ]王普凯,康琦,韩立军,何盼攀,董意.基于有限元的活塞组摩擦产热计算分析[j].车用发动机,2018(03):53-58.

[3]盖少磊. 大功率柴油机活塞设计与评价[d].山东大学,2018.