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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

发动机噪声是汽车的主要噪声源，其可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声。空气动力性噪声主要包括进、排气和风扇噪声。在没有安装消声器时，排气噪声是发动机的最大噪声源，进气噪声次之，风扇噪声与进排气噪声相比其噪声级很小。因此，有针对性地对排气噪声进行分析研究，并采取适当措施加以控制，对降低车辆整体噪声具有重要意义。

本课题拟基于comsol软件，对某型车用排气消声器进行仿真建模与性能分析，并基于此对消声器主要结构参数进行改进设计，以提高消声器的降噪性能。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 钟绍华，金国栋，谢田峰. 基于gt-power软件的内燃机消声器设计与分析方法[j]. 汽车技术，2003(7)：7-10

[2] 马家义，姜恩伟，袁兆成，等. 计算机仿真在车用消声器设计中的应用[j]. 汽车技术，2009(6)：8-11

[3] 徐磊，刘正士，毕嵘. 结构参数对直通穿孔管消声器消声性能影响的数值分析[j]. 合肥工业大学学报（自然科学版），2009，32(11)：1637-1641