1. 本选题研究的目的及意义

动力电池作为电动汽车的核心部件之一，其性能直接影响着车辆的续航里程、使用寿命以及安全性。

然而，动力电池的性能容易受到温度的影响，过高或过低的温度都会导致电池性能下降、寿命缩短，甚至引发安全事故。

因此，对动力电池进行有效的热管理，使其工作在适宜的温度范围内，对于提升电池性能、延长使用寿命、保障车辆安全运行至关重要。

2. 本选题国内外研究状况综述

随着电动汽车产业的迅速发展，动力电池热管理技术的研究也取得了显著的进展。

国内外学者和研究机构在电池热特性分析、热管理系统设计、控制策略开发等方面开展了大量的研究工作，并取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题将针对汽车动力电池热管理系统的设计与分析展开深入研究，主要内容包括以下几个方面：

1. 主要内容

1.动力电池热特性分析:分析动力电池的发热机理以及影响电池热特性的因素，并建立电池热模型，通过仿真分析研究电池的热行为，为热管理系统设计提供理论依据。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、仿真模拟和实验验证相结合的方法，逐步开展以下研究工作：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解动力电池热管理系统的研究现状、发展趋势以及存在的问题，为本课题的研究提供理论基础和参考依据。

2.电池热特性分析阶段：通过理论分析和实验测试，研究动力电池的发热机理和影响电池热特性的因素，建立准确可靠的电池热模型，并通过仿真软件对电池的热行为进行模拟分析。

3.热管理系统设计阶段：根据电池热特性分析结果，研究比较不同类型热管理系统的优缺点，选择合适的方案进行详细设计，确定系统的结构布局、关键部件参数以及控制策略。

5. 研究的创新点

本课题将在以下几个方面力求创新：
1.构建精确的电池热模型：结合实验数据和仿真分析，建立更精确的电池热模型，能够更准确地预测电池在不同工况下的温度变化，为热管理系统设计提供更可靠的依据。

2.优化热管理系统设计：针对现有热管理系统存在的问题，提出优化设计方案，例如采用新型冷却介质、优化冷却板结构、设计高效的散热器等，以提高系统的冷却效率，降低系统能耗。

3.开发智能控制策略：研究基于人工智能算法的热管理系统控制策略，例如模糊控制、预测控制等，实现对电池温度的精确控制，提高电池的热管理效率，延长电池的使用寿命。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 陈全世, 孙逢春, 张正国, 等. 动力电池热管理技术的研究现状与发展趋势[j]. 中国机械工程, 2019, 30(17): 2093-2105.

[2] 张华, 陈立伟, 吴志军. 车用动力电池热管理技术现状及发展趋势[j]. 电源技术, 2020, 44(08): 1359-1364 1370.

[3] 王芳, 魏学哲, 董雪, 等. 动力电池热管理系统研究进展[j]. 机械工程学报, 2017, 53(16): 1-16.