1. 毕业设计（论文）主要内容：

根据轿车车身的具体结构，查阅有关资料提出一到两个轻量化研究方案，在提出的方案中根据实施的难易程度等方面选出合理且可行实现方法，依据具体的实现方法展开下一步的研究。

建立所研究轿车的白车身的有限元模型并对其进行有限元分析。

有限单元分析法的思路来源于结构矩阵分析，基本思想是将连续的有限个基本单元的结合体，相连的单元仅在节点处相连，节点的位移分量作为结构的基本未知量，这样，就把具有无限多个自由度的连续系统的动力学问题简化为有限多个自由度的离散系统的动力学问题。

利用ansys软件中的生死单元进行焊点的分析。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

本论文的目的是通过借鉴国内外先进的研究成果，采用计算机辅助建模分析，来进行轿车的车身轻量化研究。最终体现形式为：

（1）图纸不少于3张1～2^#图纸；

（2）毕业设计说明书不少于3万字；

（3）毕业设计文献检索不少于30篇，其中10篇外文，文献检索每篇不少于200字；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

（7 学期第20周） 确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

3～4（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

4. 主要参考文献

）

1. 崔新涛.多材料结构汽车车身轻量化设计方法研究[d].天津大学，2007.

2. 邳薇. 基于多材料结构的汽车车身轻量化设计与研究[d].天津大学，2007.

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