1. 研究目的与意义（文献综述）

一、选题目的和意义

当前，全球能源、环境问题日益严重，世界各国都在积极寻求应对方案，大力推进新能源汽车也成为了汽车领域应对环境问题的重要手段。新能源汽车有不同的类型，如纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车；其中，燃料电池汽车（fuel cell vehicle，fcv）不仅能够在燃料上实现对燃油的完全替代，而且具有“零排放”、能量转换效率高、燃料来源多样并灵活取自可再生能源等优势，因而被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一，也是解决全球能源和环境问题的理想方案之一。

动力系统作为汽车整车研究中最重要的一项，在燃料电池汽车的发展研究过程中的关键所在。燃料电池汽车与其他类型车辆（传统内燃机汽车，由蓄电池单独驱动的纯电动汽车和油电混合动力汽车）的最大不同点是其独特的动力系统。燃料电池汽车的核心组成部分为动力系统，动力系统结构形式多种多样的燃料电池汽车用“燃料电池 电动机”代替传统内燃机汽车动力系统的“发动机和燃油系统”，并且动力系统发生较大变化：燃料电池代替发动机成为汽车的主要驱动动力源，同时还添加峰值电源作为辅助动力源，扭转减震器与离合器被删除，减速器代替多挡变速器。

2. 研究的基本内容与方案

三、设计的基本内容

本设计题目主要针对某燃料电池客车驱动系统，通过相关计算完成客车燃料电池系统的选型分析与计算，电驱动系统选型分析与计算，整车动力性、经济性分析与计算，传动系统结构选型与设计，并绘制出燃料电池客车驱动系统的总布置图和关键零部件图。其主要内容如下：

1. 查找并学习文献，分析燃料电池客车驱动系统功能总成，提出动力传动系统总布置设计方案；

3. 研究计划与安排

五、完成任务的时间节点

（1） 参考文献收集与查阅。（8 学期第1周）

（2）学习阅读参考文献与相关书籍资料。（8 学期第2周）

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献：

[1]孙绪旗. 氢燃料电池汽车动力系统设计及建模仿真[d].武汉理工大学,2012.

[2]李飞强,柴结实,王宗田,李高鹏,朱光海. 燃料电池-动力电池电电混合动力客车的仿真分析[j]. 客车技术与研究,2017,39(03):1-4.