东风本田CR-V前制动系统设计开题报告
2020-04-10 16:40:38
1. 研究目的与意义（文献综述）
目的及意义：
汽车的制动性能是衡量汽车安全性的一个重要标准，重大交通事故中往往存在制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况[1]。随着交通运输业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对汽车制动系统安全性、可靠性的要求越来越高，可靠的制动系统对保证驾驶员及乘客的人身安全、保障交通道路通畅、维护社会秩序稳定具有重要的意义。
目前各类车辆所用的制动器分为鼓式制动器和盘式制动器，东风本田cr-v前制动器是采用通风盘式制动器。作为鼓式制动器换代产品，盘式制动器突显出了巨大优势，将逐渐取代传统的鼓式制动器[2]。当前，全世界的各大汽车制造厂商在开发新车型时都会优先考虑盘式制动器，并且前后轮均采用盘式制动器，之前一度流行的前盘后鼓的配置正逐渐被取代[3]。与传统的鼓式制动器相比，盘式制动器具有以下优点[4]：
2. 研究的基本内容与方案
研究的基本内容：
（1）研究盘式制动系统结构的工作原理，
（2）研究该系统的各组成部分的结构及作用，
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 第1周 | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 第2-3周 | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 第4-6周 | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 第7-9周 | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 第10-12周 | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 第13周 | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 第14-15周 | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]khaledr.m. mahmoud, m. mourad and a. bin mahfouz. dynamic behaviors of a wedge discbrake,《appliedacoustics》,2017. 128: p. 32-39.
[2]ricardoa. garcía-león, eder flórez-solano. dynamic analysis of three autoventilateddisc brakes,《ingeniería e investigación vol. 37n.° 3》,december- 2017 (102-114)
[3]alibelhocine. fe prediction of thermal performance and stresses in an automotivedisc brake system,《the international journal ofadvanced manufacturing technology》,2017.89(9-12): p. 3563-3578.
