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正碰条件下车身多材料吸能系统耐撞性分析任务书

 2020-04-10 16:40:45  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

该选题属于研究类题目。传统的等厚度且均质的吸能结构已满足不了市场的需求。根据不同功能要求进行定制的多材料吸能结构有着巨大的应用潜能。本课题从计算机仿真分析入手,拟将分析车身多材料吸能结构系统的耐撞性等科学问题,最大限度分析出不同参数对车身多材料吸能结构系统的影响并得出一般性结论,具体开展以下几个方面的研究:

1)全面分析影响车身前端吸能结构系统耐撞性的因素;

2)不同材料/厚度组合下车身前端吸能结构系统耐撞性的影响;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

汽院学生:

(1)不少于3张1~2#图纸;

(2)毕业论文不少于3万字;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

汽院学生:

1(7 学期第20周) 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2(8 学期第1周) 方案构思、文献检索、完成开题报告

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4. 主要参考文献

1.《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等教材和参考书;

2. 《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。

3. 其它关于结构耐撞性的文章。

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