某重型牵引车车架设计与分析开题报告
2020-04-15 20:32:06
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景
现代交通物流专业化的发展，要求专用汽车种类能够不断适应时代的发展，这无疑给汽车发展带来了挑战。但随着牵引车的发展，能够适应各种要求，搭乘各种类型的挂车，这就大大减少了专用车的种类，减少了不必要的开发活动，节约大量的人力成本、资本成本以及开发成本。因此对于现代交通物流业有着极其重大的意义。
牵引车车架是牵引车承载载荷的基体，包括驾驶室总成、动力总成、牵引货物的重量以及各种工况下所带来的力、力矩，这些都会对牵引车车架产生作用力。在汽车行驶时，为了能够有足够的载荷容纳量，要应对各种突发的工况，应对可能的突发的情况，在车架设计时，必须综合考虑到各种工况，保证行驶时的平顺性、操纵稳定性。更好的保证驾驶人的驾驶体验以及驾驶安全。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究基本内容
（1）确定车架形式、选取车架参数，确定车架强度刚度指标。
（2）建立牵引车车架典型工况下的力学模型。
3. 研究计划与安排
| 预备周（7学期第15周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
| 1（7 学期第20周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 |
| 2（8 学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 |
| 3~4（8学期第2~3周） | 外文翻译、资料再收集 |
| 5~7（8学期第4~6周） | 设计计算、草图绘制 |
| 8~10（8学期第7~9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 |
| 11~13（8学期第10~12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 |
| 14（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 |
| 15~16（8学期14~15周） | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]徐鑫海. dl4100牵引车车架拓扑优化及有限元分析.太原理工大学，2013
[2]林明. 牵引车车架有限元分析及寿命预测方法研究.东北大学，2016
[3]周有明，梁建福. 某牵引车车架开裂的原因分析及改进措施.汽车零部件2014第七期，2014
