1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车自1886年诞生以来，已经经历了一百多年的发展历程。而我国从汽车引进以来到现在，也已经成为汽车的生产大国和消费大国。工业是一个国家的最重要的产业，制造业是工业的核心，而汽车产业又作为制造业的领军行业，在国民经济和国家战略地位中占一席之地。汽车促进了国家和社会的发展，但汽车行驶消耗的石油资源又带给人类以能源问题和环境问题；汽车给人们的出行带来高效便捷，却同时带来了交通事故。所以，安全清洁高效地发展汽车产业，是一个国家必须要考虑的大事，也是汽车工作者们关心和必须要解决的大事。

汽车的驱动桥处于传动系统的末端，具有减速、增大转矩和差速等功用。同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的力和力矩。驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。在汽车设计中，驱动桥的设计是否合理，将直接影响汽车的使用性能和使用使用寿命。所以，对汽车驱动桥和研究具有十分重要的意义，对汽车安全和汽车发展也具有一定的推动作用。

本课题将以东风风神ax3轿车为主要参考车型，进行驱动桥的整体结构设计。通过分析轿车驱动桥的结构特点，对设计车型进行结构选择；根据给定的初始条件，查阅相关资料和标准，对驱动桥进行设计计算和强度校核；最后绘制驱动桥的总装配图、部分零件图和分总成图。通过这一课题的研究，也将使我对汽车设计的具体流程有更深的了解和认识，对汽车行业的发展有更深的体会。

2. 研究的基本内容与方案

本次课题主要研究东风风神ax1.5l汽车驱动桥设计，课题研究的基本内容如下：

1. 分析轿车驱动桥的结构、特点，对设计车型进行结构选型；

2. 以东风风神ax3轿车为主要参考车型，进行驱动桥的整体结构设计；

3. 研究计划与安排

第一阶段（7 学期第20周）：确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

第二阶段（8 学期第1周）：方案构思、文献检索、完成开题报告

第三阶段（8学期第2-3周）：外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]周福尧.行星齿轮差速器设计[j].河北冶金,1985(05):61-68.

[2]杨志卿. 基于有限元方法的汽车驱动桥壳分析[d].南京理工大学,2012.