1. 研究目的与意义（文献综述）

我国经济急速发展，汽车行业也在迅猛发展。汽车行业的大力发展可以带动化工、钢铁、玻璃、石油、橡胶等等相关行业的发展，有力的推动了全国工业经济的全面发展。

汽车大体上可以分为乘用车和商用车两类。自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车作为占据市场份额最大的商用车之一，在矿山开采等方面起着不可或缺的作用。自卸车最大优点就是可以实现装卸机械化，从而大大缩短装卸时间，提高卸货效率，减轻劳动强度，提高工作效率。

自卸车常用工作环境有大型矿山工地、水利工地、公路等，在不同的工况下，其装载能力也有不同。因此对自卸车的性能要求严格化和多样化，使得自卸车的设计和生产具有小批量、多品种的特点，这就要求对自卸车的设计提出了要求^[1]。

2. 研究的基本内容与方案

一、基本内容

1.了解举升机构的类型并选型；

2.学习该型举升机构的工作原理；

3. 研究计划与安排

第1周 查阅资料，进行方案构思，完成文献检索与开题报告

第2-3周 进行外文翻译，完成资料的再收集工作

第4-6周 设计计算举升机构各部件尺寸并进行三维绘制，完成虚拟装配。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]和好学,李尚平,李冰,李健.自卸车举升机构的失效原因分析及结构优[j].机械研究与应用,2013,26(02):81-82 85.

[2]栗灿. 基于虚拟样机的自卸车举升机构优化设计研究[d].重庆交通大学,2014.

[3]李勉,顿文涛,袁帅,赵玉成,蔡镔,郑宝周,马斌强,袁超.基于ansys的自卸车举升机构瞬态动力学仿真分析[j].河南农业大学报,2015,49(03):353-356.