目的及意义：

汽车的制动性能是衡量汽车安全性的一个重要标准，重大交通事故中往往存在制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况^[1]。随着交通运输业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对汽车制动系统安全性、可靠性的要求越来越高，可靠的制动系统对保证驾驶员及乘客的人身安全、保障交通道路通畅、维护社会秩序稳定具有重要的意义。

目前各类车辆所用的制动器分为鼓式制动器和盘式制动器，东风本田CR-V前制动器是采用通风盘式制动器。作为鼓式制动器换代产品，盘式制动器突显出了巨大优势，将逐渐取代传统的鼓式制动器^[2]。当前，全世界的各大汽车制造厂商在开发新车型时都会优先考虑盘式制动器，并且前后轮均采用盘式制动器，之前一度流行的前盘后鼓的配置正逐渐被取代^[3]。与传统的鼓式制动器相比，盘式制动器具有以下优点^[4]：

（1）水稳定性好

（2）热稳定性好

（3）反应灵敏

（4）散热性能好

（5）与鼓式制动器相比，盘式制动器在输出相同的制动力矩条件下，其尺寸以及质量较小。

（6）盘式制动器比较容易自动调整因摩擦片磨损产生的间隙，此外盘式制动器其他保养修理作业也比较方便。

除以上所述几点外，盘式制动器在使用中还具有环保、振动小、噪音低以及能改善乘坐舒适性等优势^[5]。因盘式制动器具有卓越的制动性能，它很大程度上提高了汽车在高速紧急制动时的操纵性及方向稳定性，所以盘式制动器取代传统鼓式制动器将大势所趋^[6]。又因液压盘式制动器体积小，所能产生的制动力矩也不大等特点，一般只装配在轿车上。在不久的将来液压盘式制动器将作为轿车的标配。