基于虚拟驾驶的“驾驶员”响应特征分析研究开题报告
2020-02-18 12:39:14
1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1目的及意义
随着近几年交通运输的快速发展，城市交通拥挤现象越来越普遍，随之而来的交通安全问题也越来越多，在这种情况下，驾驶员的响应特征受到人们的关注程度也随之增加。其中，反应时间是表征驾驶过程中驾驶员生理、心理反应的极重要参数，既能影响交通行车安全，亦能影响车流的跟驰车头间距。研究得到的驾驶员响应特征参数，为跟驰与紧急制动等情况下的高级驾驶辅助系统开发研究提供重要参考。
2. 研究的基本内容与方案
二．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1基本内容
本设计基于虚拟驾驶技术，通过数据采集系统，对“驾驶员”响应特征进行分析研究。虚拟驾驶技术就是利用虚拟现实技术仿真模拟真实汽车的驾驶过程，“驾驶员”通过驾驶模拟器实现虚拟驾驶系统的人机交互。
3. 研究计划与安排
三．进度安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 1～2（7 学期第19-20周） | 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 3（8 学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 4～5（8学期第2-3周） | 设计计算、草图绘制（开题答辩） | 外文翻译 |
| 6～8（8学期第4-6周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 9～11（8学期第7-9周） | 图样绘制、撰写论文（设计计算说明书）、中期答辩 | 图样、论文初稿 |
| 12～14（8学期第10-12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 15（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，作答辩准备；教师审阅图纸、论文（说明书） | 毕业设计资料袋 |
| 16～17（8学期第14-15周） | 参加答辩 | 毕业设计成绩 |
4. 参考文献（12篇以上）
四．参考文献
[1] 蔡晓禹，蔡明，张有节，吴启顺，谭宇婷，李少博.基于车联网环境的驾驶员反应时间研究[j].计算机应用，2017，（37）：270-273.
[2] 姜峰，陈艳，李滨城，李明坤.基于unity3d的虚拟驾驶系统的开发与应用[j].智能计算机与应用，2017，7（4）.
