1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.目的及意义 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

汽车电子节气门技术将节气门由机械控制向电子控制转变的新一代产品。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题所要研究和解决的问题 （1）电子节气门开度与实际加速踏板位置关系不一致的原因。

（2）节气门开度反馈控制技术与响应延迟的问题。

2. 拟采用的研究手段 （1） 分析国内外电子节气门控制系统的研究现状和发展趋势，指出电子节气门控制系统的研究意义。