1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1 研究课题的背景、内容和目的 1.1 研究课题的背景 随着全球气温的上升，世界各地的环境开始变得恶化起来，其主要原因是汽车尾气的排放和燃油的燃烧，造成了世界环境污染问题。

各国政府及产业界纷纷提出各自的发展战略，积极应对，以保持其汽车产业的可持续发展，并提高未来的国际竞争力。

新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点[1]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

（1）掌握运用有限元建模的基本方法与基本原理； （2）在驱动桥总成三维实体模型的基础上，进行模型网格化处理； （3）以实际工况为加载边界条件，进行驱动桥总成关键部件半轴、主减速器、差速器等有限元模型的强度、刚度等计算以及对结果进行评价； （4）驱动桥总成部件工作图设计。

具体要求如下： （1）把大学所学的专业知识融会贯通，培养调查、分析、研究及查阅国内外资料等的能力；进一步提高解决问题和设计的能力。

（2）了解和有针对性地研究汽车系统建模方法，特别是关于驱动桥总成的现状、原理、结构和现代设计开发状况。