1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 0 引言由于活塞式发动机的转矩变化范围较小，不能适应汽车在各种条件下阻力变化的要求，而且在复杂的使用条件下则要求汽车的牵引力和车速在相当大的范围内变化，因此在汽车传动系统中采用了可以改变转速比和传动转矩比的装置，即变速器。

在变速器发展方面，为提高驾驶轻便型，减轻驾驶员的疲劳程度，提高汽车的动力性和经济性，人们在改进变速器的结构和换挡的方法上做出了巨大的努力[1,2]。

1 轿车自动变速器简介自动变速器一般由液力变矩器（以下简称变矩器）、变速齿轮机构、供油系统和换挡操纵机构等四大部分组成。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题要研究或解决的主要问题： 随着我国国民生活收入水平的提高及人们生活方式的转变，汽车正逐渐成为一种大众化的产品，随着生产技术的不断改善，汽车产量正日益扩大，普通家庭也能拥有私人汽车。

当然随着消费水平的提高，人们对于汽车的各方面性能要求也随之提高，轿车自动变速器凭借着其出色的性能越来越成为汽车构成中的重要部分，所以设计生产出人们喜闻乐见的自动变速器自然也是广大设计工程师们的追求目标。

但另一方面，由于气候变暖等诸多因素，使得对自动变速器性能，无论是节能减排，还是提高舒适度等方面都需要进一步改善，只有这样才能满足市场日益增长的需求。