1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1、前言 随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升 的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方 向,发展电动汽车将是解决这二个技术难点的最佳途径。

发展现状从产业规模看，近些 年中国电动汽车产销量持续增长，稳居世界首位。

2018 年前三季度，全国电动汽车产销 分别完成 73.5 万辆和 72.1 万辆，比上年同期分别增长 73%和 81.1%。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

解决问题:目前，国内外在电机驱动控制系统领域均有一定的研究，但是国外在这 方面涉及较早，关键技术和指标远超国内。

然而由于技术垄断等其他客观原因，我们的 控制系统性能一般，关键性的技术和研究仍有较大的突破空间。

因此，本次毕业设计的 任务是深入研究汽车电机驱动系统，掌握核心技术实现电机驱动系统的转矩、转速的高 精度控制和快速响应等高性能指标，以及分析和了解电机驱动系统的动态性能、负载能 力、为创新驱动技术提供坚实基础。