1. 毕业设计（论文）主要内容：

质子交换膜燃料电池(pemfc)具备高效、高功率密度、快速启动和零排放的特点，近年来已成为新能源汽车的动力装置选项之一。燃料电池的工作原理在转换存储在燃料中的化学能为电能，这个过程包含且耦合了电化学反应、流体流动、传热、多组分扩散等多种物理现象，模拟仿真方法可以将这些现象做分别研究，也可以将所有参与到的现象耦合在一起做全盘的分析。目前新一代的燃料電池的注重高功率密度，除了从材料方面的突破，更直接的方法是从工程设计的技术去提升，后者是本项目的重点。

本毕业设计有两个方向，即以模拟仿真的方法计算并优化膜电极材料到双极板尺寸，达成在给定物理限制与材料、制造成本范围下最大的功率密度，另方面将研究新一代印刷双极板的制造工艺。前者采用多物理场建模与仿真软件comsol multiphysics（以下简称comsol）建立质子交换膜燃料电池传输模型，改变材料及尺寸，以参数化的模型做优化设计；后者将广泛查找专利，研究如何在不锈钢薄板上以印刷方式制造流场版。本毕业设计主要开展以下工作：

1．查阅关于comsol软件在燃料电池建模与仿真中的应用、燃料电池性能影响因素研究方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；

2．采用comsol软件建立燃料电池稳態的二维传输模型；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

（1）文献查阅。要求：查阅国内外相关文献（包括论文和书籍）至少15篇，其中外文文献不低于5篇（须英汉对照）；提交文献检索摘要，每篇至少200字。

（2）开题报告。不少于1500字。

（3）翻译。要求：译文字数不少于5000字中文，按时提交编辑完整的译文word文档。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

预备周：确定选题、收集文献资料（包括外文资料）。

1周：撰写文献摘要，写开题报告初稿。

2周：完成文献摘要，网上提交开题报告。

4. 主要参考文献

1. 罗马吉，燃料电池基础，武汉，武汉理工大学汽车工程学院，2016.

2. m. mench, “fuel cell engines”, 2008, johnwiley amp; sons, inc.

3. frano barbir, “pem fuel cells - theory andpractice”, 2nd ed., academic press, 2012

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