1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

据参考文献[5]，物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域，其功能除了一般的仓储、运输、加工工业加工和流通加工等功能外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，对物流企业发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益，将起到重要作用。

据参考文献[5]，物流园区是一家或多家物流配送企业在空间上集中的场所，它是提供一定品类、一定规模、较高水平的综合物流服务的物流集结点。物流园区主要是一个空间概念，与工业园区、科技园区等概念一样，只是具有产业一致性或相关性、且集中连片的物流用地空间。

据参考文献[5]，国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长汪鸣对物流园区内涵的界定是物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域同时，也是依据相关物流服务设施进行的降低物流成本，提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和方便与消费直接联系的生产等活动的具有产业发展胜质的经济功能区。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题要研究或解决的问题

物流园区的内部分区是物流园区平面布局规划的关键问题。由于我国物流园区的建设起步较晚，目前，中国还没有提出全国性的物流园区内部分区布局规划方案。

本文主要讲述利用国外先进的设施规划方法系统布置设计slp(system layout planning)方法，对苏州工业园区物流中心进行合理的园区内部分区的平面布置规划，解决我国物流园区建设中内部分区不合理的问题。