1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

由于飞机上空间狭小，飞机机载设备舱装满了各种高集成度的航空产品，如飞控计算机、火控计算机等，这些设备需要长时间工作在密闭环境，其散热问题就显得非常突出，为此必须为这些设备配高效散热风机。

无刷直流电机既具有交流电机控制简单、运行可靠、无机械换相、维护方便等优点，还具有直流电动机的优点，如运行效率高、调速性能好，结构紧凑等优点，故得到广泛应用^【1】。传统的无刷直流电动机需要附加转子位置传感器，安装的霍尔传感器增加了电机的体积和成本，在恶劣工作环境中信号线易引入干扰使常规传感器无法使用，这无疑降低了电机的可靠性和抗扰动能力，严重限制了其应用发展。同时，在电机静止或者运行速度很慢的情况下，很难由微弱的电磁信号来获取准确的位置信号，因此电机的顺利启动也是一个极为关键的步骤^【2】。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

研究内容：

研究基于dsp的全数字化直流无刷电机无传感器控制系统，主要围绕设计中的位置检测、起动和控制方法等关键技术进行了深入的研究，并对无位置传感器无刷直流电机运行方式进行了全面的分析。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

第1周至第3周，查阅文献资料，确定方案，完成开题报告；

第4周至第5周，检索外文资料，并完成外文资料的翻译工作；

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献

【1】 刘海华，张金萍，赵艳祥．航空风机用无位置传感器直流无刷电机设计[j]．现代工业经济和信息化，2017，147(15) ：27-29．

【2】 陈少华，刘刚，郑世强，郭金超．高速永磁无刷直流电机无位置全转速控制策略[j]．电机与控制学报，2017，21(4) ：105-113．