1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 搭边量对铝钢复合板界面组织与性能影响 1.1．研究的背景及意义 近年来，环保问题越来越受到世界各国的重视。

汽车工业为了保护环境、节约燃料、减轻车体重量，对汽车用材料提出了更高的要求。

增加铝材的使用量是其中重要措施之一，所以在汽车工业生产中，使用”铝 钢”双金属焊接结构成为汽车轻量化的首选方案，这必然涉及到铝和钢两种材料之间的焊接[1-6]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1研究解决的问题 在使用搅拌摩擦焊修复、强化铝/钢爆炸复合板材界面组织时，单道fsw焊缝效果并不能达到要求，因此采用多道焊的方式修复强化焊缝组织。

本课题拟研究每道焊缝搭边量的大小对于搅拌摩擦焊对铝/钢爆炸复合板材界面组织性能的影响。

2.2研究内容及方案 首先，通过阅读了解国内外有关铝/钢复合板焊接工艺、搅拌摩擦焊以及爆炸复合焊接的研究发展。